Search Results

DỮ LIỆU & BÁO CÁO Data & Reports: Text Data & Reports: List NHÂN KHẨU HỌC & KINH TẾ XÃ HỘI Hiểu biết rõ ràng về nhân khẩu học và kinh tế xã hội của một khu vực sẽ đặt nền tảng cho việc lập kế hoạch giao thông một cách sáng suốt và chu đáo . Để đạt được mục tiêu này, một phân tích sâu rộng và toàn diện đã được thực hiện. đã được hoàn thành và đóng vai trò là nguồn tài nguyên hữu ích cung cấp thông tin chi tiết về bối cảnh nhân khẩu học, kinh tế xã hội và kinh tế của khu vực. Nhân khẩu học & Kinh tế xã hội VIỆC LÀM WAMPO THEO NGÀNH Các báo cáo này đi sâu vào nhiều ngành công nghiệp trong khu vực và khám phá những tác động đa dạng của chúng đối với việc làm và nền kinh tế địa phương. Phân tích này được hoàn thiện thông qua việc xem xét từng bước bảy lĩnh vực kinh tế chính của WAMPO theo định nghĩa của Đối tác Greater Wichita . Các ngành việc làm của WAMPO CHỈ SỐ KINH TẾ KHU VỰC Bộ sưu tập báo cáo và bảng thông tin này trình bày chi tiết các chỉ số kinh tế quan trọng, phản ánh sức khỏe và khả năng phục hồi của nền kinh tế địa phương . Những thông tin chi tiết này rất cần thiết cho các nhà quy hoạch giao thông đưa ra quyết định sáng suốt và giúp đảm bảo cơ sở hạ tầng giao thông trong tương lai đáp ứng nhu cầu đa dạng và luôn thay đổi của mọi bộ phận dân cư. Chỉ số kinh tế khu vực LƯU LƯỢNG NGƯỜI ĐI LẠI Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về vị trí nơi làm việc chính (không phải nhà riêng) và nơi cư trú của người lao động. Dữ liệu này cung cấp thông tin về luồng người đi làm, cho thấy sự kết nối giữa các cộng đồng và sự trao đổi giữa người lao động và dịch vụ giữa các khu vực. Dòng người đi làm Y TẾ VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI Việc kết nối y tế và giao thông vận tải có tầm quan trọng to lớn đối với WAMPO nhằm hỗ trợ và cải thiện cộng đồng trong khu vực. Kể từ khi Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) được thông qua năm 1970, cùng các luật và quy định tương tự, mối liên hệ giữa môi trường của chúng ta, dù là đô thị hay nông thôn, và sức khỏe cộng đồng ngày càng rõ ràng hơn. Sức khỏe và Giao thông vận tải MỨC ĐỘ CĂNG THẲNG GIAO THÔNG CỦA XE ĐẠP WAMPO đã xây dựng thang điểm Mức độ căng thẳng giao thông do xe đạp (BLTS) cho mỗi thành phố trong khu vực WAMPO. Thang điểm từ 1 đến 4, với số càng nhỏ thì mức độ căng thẳng của người đi xe đạp càng thấp. Mục đích của bản đồ này là giúp hiển thị rõ hơn những nơi người đi xe đạp có thể gặp nhiều vấn đề hơn trên đường và mối liên hệ giữa người đi xe đạp và giao thông. Mức độ căng thẳng giao thông của xe đạp TẦM NHÌN KHÔNG Vision Zero là triết lý an toàn giao thông dựa trên nguyên tắc rằng mất mát sinh mạng không phải là cái giá chấp nhận được để đổi lấy sự linh hoạt. Vision Zero đã trở thành một khuôn khổ hữu ích để loại bỏ tử vong do tai nạn giao thông và thương tích nghiêm trọng trong hệ thống giao thông bằng cách tiếp cận chủ động và phòng ngừa. Tầm nhìn số không XU HƯỚNG DÂN SỐ LỊCH SỬ 1900-2020 Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về xu hướng dân số của từng thành phố trong khu vực WAMPO. Số liệu dân số được lấy từ Điều tra Dân số Hoa Kỳ mười năm một lần. Historical Population Trends 1900-2020 CHỈ SỐ THỊ TRƯỜNG LAO ĐỘNG KHU VỰC Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về nhiều yếu tố để thể hiện sự tăng trưởng của các thành phố so với dữ liệu của tiểu bang và quốc gia. Điều quan trọng cần lưu ý là cả tiểu bang và quốc gia đều được thể hiện để so sánh mức độ tăng trưởng của từng thành phố với mức tăng trưởng của tiểu bang và quốc gia. Chỉ số thị trường lao động khu vực Dự báo dân số Dự báo dân số là một phần không thể thiếu trong quy hoạch giao thông dài hạn. Việc hiểu rõ quỹ đạo phát triển dân số của một khu vực là rất quan trọng trong việc dự báo nhu cầu giao thông trong tương lai. Theo đó, WAMPO đã xây dựng dự thảo dự báo dân số đến năm 2050, với sự tham vấn chuyên gia và ý kiến đóng góp của các bên liên quan trong khu vực. Dự báo dân số PHÂN LOẠI CHỨC NĂNG Phân loại theo chức năng là hệ thống được sử dụng để sắp xếp đường phố và đường cao tốc theo cách chúng di chuyển phương tiện trên mạng lưới giao thông của chúng ta. Việc phân loại này dựa trên các tiêu chí do Cục Quản lý Đường bộ Liên bang (FHWA) thiết lập, chẳng hạn như lưu lượng đường bộ, giới hạn tốc độ, v.v. Phân loại theo chức năng được sử dụng trong quy hoạch giao thông, thiết kế đường bộ và là một trong những yếu tố quyết định xem một dự án đường bộ có đủ điều kiện nhận tài trợ liên bang hay không. Phân loại chức năng KẾT NỐI KHU VỰC Nhiều thành phố/khu vực pháp lý trong khu vực WAMPO đã trình bày tại các cuộc họp TPB năm 2021 về Mô hình tăng trưởng, Dự án cải thiện giao thông và kế hoạch gắn kết mô hình tăng trưởng và Dự án cải thiện giao thông của họ với khu vực WAMPO rộng lớn hơn. Kết nối khu vực Data & Reports: HTML Embed Hành lang tiểu bang chính của WAMPO: Số dặm xe di chuyển hàng ngày (VMT) và lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày hàng năm (AADT) Hiểu được VMT và AADT hàng ngày trên một số xa lộ đông đúc nhất của WAMPO giúp những người ra quyết định đánh giá nhu cầu hiện tại trên mạng lưới, dự đoán sự tăng trưởng và xác định nơi nào việc bảo trì và cải thiện trong tương lai có thể mang lại lợi ích nhất. Báo cáo về Hành lang Tiểu bang Chính của WAMPO

Nhân khẩu học & Kinh tế xã hội Bộ sưu tập báo cáo và bảng biểu này đóng vai trò là nguồn tài nguyên hữu ích, cung cấp những hiểu biết sâu sắc về bối cảnh nhân khẩu học, kinh tế xã hội và kinh tế của khu vực. Các báo cáo này trình bày chi tiết về nhân khẩu học cộng đồng, lao động, chi phí nhà ở và các khía cạnh kinh tế xã hội đa dạng, vẽ nên một bức tranh sống động về tình hình hiện tại và dự báo tương lai của dân số trong khu vực. Những hiểu biết này rất cần thiết cho việc ra quyết định sáng suốt và lập kế hoạch chiến lược, đồng thời giúp đảm bảo cơ sở hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu đa dạng và luôn thay đổi của mọi bộ phận dân số. Bảng nhân khẩu học và kinh tế xã hội Khám phá bộ sưu tập bảng biểu phong phú, cung cấp thông tin chi tiết về kinh tế xã hội và nhân khẩu học hình thành nên cộng đồng của chúng ta Báo cáo về từng thành phố theo nhân khẩu học và kinh tế xã hội Các báo cáo cộng đồng WAMPO này mô tả thông tin nhân khẩu học và kinh tế xã hội quan trọng về mọi thành phố trong khu vực WAMPO. Đường dẫn trên kết nối đến 23 báo cáo nhân khẩu học và kinh tế xã hội riêng lẻ này. Labor Mobility Report Báo cáo này cung cấp thông tin chi tiết về mối quan hệ tương tác giữa giao thông vận tải, thị trường lao động, xu hướng nhân khẩu học và sự gia tăng dân số trong khu vực. Báo cáo nhà ở WAMPO Báo cáo nhà ở khu vực WAMPO cung cấp phân tích chuyên sâu về xu hướng nhân khẩu học, kinh tế và nhà ở của WAMPO từ năm 2017 đến năm 2021, hé lộ những hiểu biết quan trọng về tăng trưởng dân số, biến động thu nhập và khả năng chi trả nhà ở trong khu vực. Báo cáo xu hướng dân số lịch sử từ năm 1900 đến năm 2020 Báo cáo này được phát triển nội bộ bởi đội ngũ nhân viên WAMPO và tổng hợp dữ liệu về xu hướng dân số của từng thành phố trong khu vực WAMPO. Số liệu dân số được lấy từ Điều tra Dân số Hoa Kỳ 10 năm một lần. Dữ liệu & Báo cáo Ủy ban Phát triển Kinh tế và Giao thông

Công nghệ Kiến trúc Hệ thống giao thông thông minh khu vực (ITS) của Tổ chức quy hoạch đô thị khu vực Wichita (WAMPO) đóng vai trò là khuôn khổ cho việc quy hoạch, triển khai, tích hợp và vận hành các giải pháp công nghệ trong mạng lưới giao thông khu vực. Technology: Text Bản cập nhật Kiến trúc ITS khu vực năm 2025 WAMPO đang cập nhật kiến trúc Hệ thống Giao thông Thông minh (ITS) khu vực theo yêu cầu của hướng dẫn liên bang cứ sau năm năm. Bản cập nhật hiện tại, bắt đầu vào mùa thu năm 2024, dự kiến kết thúc vào mùa thu năm 2025. Bản cập nhật này được xây dựng dựa trên bản cập nhật toàn diện gần nhất được hoàn thành vào năm 2006. Bản cập nhật bao gồm một bản kiểm kê cơ sở hạ tầng ITS hiện có và phác thảo các chiến lược triển khai trong tương lai dựa trên ý kiến đóng góp sâu rộng của các bên liên quan. Các dự thảo sản phẩm được cung cấp bên dưới. Các tài liệu này sẽ được các đối tác lập kế hoạch liên bang xem xét trước khi có giai đoạn lấy ý kiến công khai, và Ủy ban Cố vấn Kỹ thuật (TAC) và Cơ quan Chính sách Giao thông (TPB) của WAMPO sẽ xem xét cuối cùng. Tài liệu Kiến trúc ITS Khu vực (Bản thảo) Bản tóm tắt dự thảo Giới thiệu về tài liệu Kiến trúc ITS và tóm tắt kết quả cập nhật ITS năm 2025. Bản thảo Kế hoạch triển khai Kiến trúc ITS Là tài liệu bổ sung cho Kiến trúc ITS, tài liệu này bao gồm một số yếu tố mới nhất và đang phát triển. Những điểm nổi bật bao gồm tóm tắt cá nhân về các ưu tiên của bên liên quan và những hiểu biết sâu sắc theo bối cảnh từ bản cập nhật năm 2025, được tổng hợp thành bảng dự án theo từng giai đoạn phản ánh các ưu tiên đó. Bản thảo Báo cáo Kiến trúc ITS Báo cáo Kiến trúc ITS trình bày chi tiết hơn về mục đích, phạm vi địa lý và các thành phần kiến trúc. Báo cáo cũng đóng vai trò là hướng dẫn cơ bản để hiểu cách thức ghi chép kiến trúc bằng phần mềm RAD-IT. RAD-IT là một công cụ được sử dụng rộng rãi, được chính quyền liên bang hỗ trợ, được phát triển để hỗ trợ phát triển kiến trúc ITS khu vực. Bản thảo Kiến trúc ITS Khu vực Các liên kết trên dẫn đến một tập hợp các trang web được kết nối với nhau, trình bày kiến trúc ITS khu vực WAMPO theo định dạng web dễ điều hướng để dễ dàng tham khảo và xem lại. Các trang này được tạo bởi RAD-IT. Một công cụ được sử dụng rộng rãi và được liên bang hỗ trợ, được phát triển để hỗ trợ phát triển kiến trúc ITS khu vực. Kế hoạch bảo trì kiến trúc ITS khu vực Bản thảo Kế hoạch bảo trì kiến trúc ITS Kiến trúc ITS khu vực là một tài liệu sống động, cần được cập nhật khi các ưu tiên thay đổi và công nghệ phát triển. Một kế hoạch bảo trì đã được xây dựng để hướng dẫn các bản cập nhật liên tục và đảm bảo tiện ích liên tục. Bản thảo mẫu thay đổi kiến trúc ITS WICHway ITS Mặc dù kiến trúc ITS trải rộng trên nhiều khu vực pháp lý, công nghệ và triển khai, một trong những hệ thống quan trọng và dễ thấy nhất là hệ thống WICHway, bao phủ phần lớn mạng lưới đường cao tốc tại khu vực Wichita. Mạng lưới WICHway bao gồm 89 camera mạch kín, 79 cảm biến giao thông và 33 biển báo thông báo động. Trung tâm Quản lý Giao thông hoạt động 24/7 để theo dõi tình trạng giao thông, đăng tải thông báo và cập nhật trang web ( www.WICHway.org ) nhằm hỗ trợ tài xế xử lý các sự cố, thời tiết khắc nghiệt, thi công, bảo trì và các sự kiện đặc biệt. WICHway thuộc sở hữu và được điều hành bởi Sở Giao thông Vận tải Kansas với sự hợp tác của các đối tác bao gồm Quận Sedgwick, Thành phố Wichita, Thành phố Derby, Cảnh sát tuần tra đường bộ Kansas, Cơ quan quản lý đường cao tốc Kansas, Tổ chức quy hoạch đô thị khu vực Wichita (WAMPO) và Cục quản lý đường bộ liên bang. KanDrive.Gov Cập nhật tình hình giao thông theo thời gian thực từ hệ thống ITS WICHway, có sẵn tại https://kandrive.gov . Truy cập nguồn cấp dữ liệu video trực tiếp, xem các sự cố hiện tại và các tuyến đường bị đóng, cũng như khám phá các thông tin du lịch quan trọng khác. Xem bên dưới để biết ví dụ về những gì bạn có thể tìm thấy trên KanDrive. Vị trí của Camera WICHway Ví dụ về nguồn cấp video trực tiếp tại K-96 & Hillside Vị trí của Biển báo tin nhắn động

Liên minh vận tải cộng đồng thống nhất (UCTC) Vào ngày 29 tháng 9 năm 2022, mười chín nhân viên giao thông công cộng, dịch vụ xã hội và chính phủ từ các Quận Butler, Harvey và Sedgwick đã tham gia Hội thảo Giao thông Công cộng Ba Quận Kansas, do Amy Conrick, Giám đốc Trung tâm Quản lý Di động Quốc gia, chủ trì. Những người tham dự đã dành cả ngày để tìm hiểu sâu về câu hỏi trọng tâm: Làm thế nào chúng ta có thể tăng cường sự hợp tác giữa các cơ quan giao thông vận tải ở các quận Sedgwick, Harvey và Butler để cải thiện giao thông vận tải cho cư dân ở các quận đó? Đến cuối ngày, những người tham gia đã xác định được: 1) mục tiêu cho hệ thống giao thông công cộng trong khu vực, 2) các câu hỏi thách thức để đạt được mục tiêu đó và 3) phương tiện để đạt được mục tiêu. Mục tiêu cuối cùng chỉ đơn giản là mở rộng phạm vi hoạt động của các hệ thống giao thông trong khu vực bằng cách thành lập một liên minh để xây dựng bộ công cụ. Từ đó, Liên minh Vận tải Cộng đồng Thống nhất, hay UCTC, đã ra đời. Bộ công cụ tiếp thị chuyển tuyến UCTC Bản đồ khu vực dịch vụ của nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển Báo cáo Hội thảo Giao thông Công cộng Ba Quận Sau khi Bộ công cụ Tiếp thị Vận tải Công cộng hoàn thành vào tháng 8 năm 2024, liên minh đã được giải quyết. Chương trình nghị sự và tóm tắt cuộc họp của UCTC có sẵn bên dưới. Để biết thêm thông tin về công việc đã hoàn thành của UCTC, vui lòng liên hệ với Jessica Warren, Giám đốc Quản lý Di động của Nam Trung Kansas, theo địa chỉ jessica.warren@wampo.org CHƯƠNG TRÌNH NGHỊ SỰ CỦA UCTC 2024 2023 16/02/2023 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 18/05/2023 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 17/08/2023 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 16/11/2023 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 15/02/2024 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt cuộc họp 16/05/2024 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt cuộc họp 15/08/2024 | Gói chương trình nghị sự | Bộ công cụ UCTC Liên minh Vận tải Cộng đồng Thống nhất (UCTC) đã nỗ lực tăng cường hợp tác giữa các hệ thống vận tải công cộng tại nhiều khu vực pháp lý khác nhau trong khu vực Tam Quận. Là một nhóm đa dạng, bao gồm các chuyên gia vận tải và thành viên cộng đồng đến từ nhiều khu vực pháp lý, UCTC nỗ lực mang đến trải nghiệm giao thông liền mạch hơn cho khu vực. Thông qua hợp tác, nhiều bên liên quan đã cùng nhau làm việc với tầm nhìn chung về việc cung cấp dịch vụ vận tải thông minh, toàn diện và kết nối. Các thành viên UCTC đã nhìn thấy một tương lai nơi mọi người đều được tận hưởng các lựa chọn vận tải đáng tin cậy, vượt qua rào cản, giảm ùn tắc, đảm bảo an toàn và bảo vệ môi trường. Bằng cách thúc đẩy quan hệ đối tác và theo đuổi đổi mới, bộ công cụ của UCTC đang mở đường cho một khu vực kết nối, nâng cao phúc lợi cho cộng đồng. Who Are We Giao thông công cộng trong khu vực WAMPO

Safety & Health Committee: Text ỦY BAN AN TOÀN & SỨC KHỎE Ủy ban An toàn & Sức khỏe chuyển sang ICT Safe: Liên minh Giao thông Khu vực vào năm 2023 Trách nhiệm chính của ủy ban này là cập nhật các báo cáo kỹ thuật khu vực về An toàn và Sức khỏe. Ủy ban này đã xem xét và cập nhật dữ liệu khu vực, đồng thời sửa đổi các báo cáo kỹ thuật thông qua các cuộc thảo luận liên quan đến: Cập nhật Báo cáo Dữ liệu An toàn & Sức khỏe Chiến lược giảm thiểu tai nạn giao thông trong khu vực của chúng ta An toàn liên quan đến mọi phương thức vận chuyển Môi trường Chất lượng không khí bao gồm mức độ ôzôn Hỗ trợ tạo ra các Công cụ Nhận thức Giáo dục Khám phá các sáng kiến mới như Mục tiêu Tầm nhìn Không Y TẾ VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI Việc kết nối y tế và giao thông vận tải rất quan trọng đối với WAMPO trong việc hỗ trợ và cải thiện sức khỏe cộng đồng trong khu vực. Kể từ khi Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) năm 1970 được thông qua, mối liên hệ giữa môi trường đô thị và nông thôn với sức khỏe cộng đồng ngày càng trở nên rõ ràng. Ủy ban An toàn và Sức khỏe đã chuyển sang ICT Safe: Liên minh Giao thông Khu vực, tổ chức cuộc họp đầu tiên vào tháng 11 năm 2023. ICT Safe: Liên minh Giao thông Khu vực CHƯƠNG TRÌNH NGHỊ SỰ Safety & Health Committee: Files 2023 2022 2021 2020 02/01/2023 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 05/03/2023 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 08/02/2023 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 02/02/2022 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 05/04/2022 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 08/03/2022 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 11/02/2022 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 02/03/2021 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 19/05/2021 | Chương trình nghị sự 18/08/2021 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 11/03/2021 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 08/12/2020 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt 11/04/2020 | Chương trình nghị sự | Tóm tắt

Sân bay Airports: What We Do Khu vực WAMPO có 33 sân bay cung cấp dịch vụ vận tải hành khách thương mại, vận tải hàng hóa, hoạt động quân sự và/hoặc dịch vụ hàng không chung. Trong số này, 24 sân bay là cơ sở hàng không chung tư nhân, tám sân bay dân dụng công cộng và một sân bay quân sự (Căn cứ Không quân McConnell (IAB). Xét về quy mô hoạt động, có hai sân bay trong khu vực được coi là quan trọng: Sân bay Quốc gia Wichita Dwight D. Eisenhower (ICT) và Sân bay Colonel James Jabara (AAO). Cả hai đều do Cục Quản lý Sân bay Wichita (một sở thuộc Thành phố Wichita, không phải là một cơ quan quản lý sân bay riêng biệt) vận hành. Hai sân bay này cung cấp dịch vụ vận tải khu vực, quốc gia và quốc tế. Bản đồ sân bay khu vực

Báo cáo về lưu lượng đi lại khu vực Báo cáo năm 2021 Báo cáo năm 2022 Báo cáo năm 2023 2024 Report Commuter Flow: Text Dữ liệu & Báo cáo Commuter Flow: HTML Embed Commuter Flow: HTML Embed

Chỉ số kinh tế khu vực Bộ sưu tập báo cáo và bảng thông tin này trình bày chi tiết các chỉ số kinh tế quan trọng, phản ánh sức khỏe và khả năng phục hồi của nền kinh tế địa phương . Những thông tin chi tiết này rất cần thiết cho các nhà quy hoạch giao thông đưa ra quyết định sáng suốt và giúp đảm bảo cơ sở hạ tầng giao thông trong tương lai đáp ứng nhu cầu đa dạng và luôn thay đổi của mọi bộ phận dân cư. Chỉ số và bảng điều khiển kinh tế khu vực Government Vitality: A Comprehensive Report on Assessing Fiscal Health and Economic Growth Factors in Local Governments Báo cáo Sức sống của Chính phủ Khám phá động lực kinh doanh địa phương: Báo cáo sâu sắc về việc đo lường sức sống kinh tế thông qua đa dạng hóa và mở rộng Báo cáo năng động kinh doanh Dữ liệu & Báo cáo Ủy ban Phát triển Kinh tế và Giao thông

DI CHUYỂN ĐƯỢC TÁI HIỆN 2040 MTP 2050 PM1: An toàn đường bộ FHWA và FTA đã cùng ban hành Quy định Quy hoạch, thiết lập các biện pháp đánh giá hiệu suất khác nhau để đánh giá an toàn đường bộ (PM1), tình trạng mặt đường và cầu (PM2), hiệu suất hệ thống và vận chuyển hàng hóa (PM3), quản lý tài sản vận tải (TAM) và an toàn vận tải. Các Sở Giao thông Vận tải (DOT) và MPO của tiểu bang được yêu cầu đặt ra các mục tiêu cho các biện pháp đánh giá hiệu suất liên bang khác nhau. WAMPO đã chọn hỗ trợ các mục tiêu PM1 năm 2025 của KDOT, cũng như các mục tiêu PM2 và PM3 cập nhật năm 2023 và 2025 của họ cho khu vực WAMPO. Federal Performance Measures 2024 Targets 2025 Targets Number of Non-motorized Fatalities and Serious Injuries 170 195 Rate of Serious Injuries (per 100 million VMT) 4.47 1.25 Number of Serious Injuries 1400 1875 Rate of Fatalities (per 100 million vehicle miles traveled (VMT)) 1.29 1.25 Number of Fatalities 400 390 Tải xuống PM 1, 2, 3, TAM, Báo cáo nhân viên MỤC TIÊU 1, 2, 3 CỦA BIỆN PHÁP HIỆU SUẤT LIÊN BANG PM2: Tình trạng mặt đường và cầu Federal Performance Measures 2021 Baseline 2023 Targets 2025 Targets Percent of NHS bridges by deck area classified as in poor condition 3% 3% 3% Percent of NHS bridges by deck area classified as in good condition 70% 72% 72% Percent of non-Interstate NHS pavements in poor condition 1.5% 1.7% 1.7% Percent of non-Interstate National Highway System (NHS) pavements in good condition 55% 61% 61% Percent of Interstate pavements in poor condition 0.5% 0.4% 0.4% Percent of Interstate pavements in good condition 65% 60% 70% Tải xuống PM 1, 2, 3, TAM, Báo cáo nhân viên PM3: Hiệu suất hệ thống Federal Performance Measures 2021 Baseline 2023 Targets 2025 Targets Truck Travel Time Reliability Index (TTTR) 1.13 1.10 1.13 Percent of person-miles on the non-Interstate NHS that are reliable 97% 97% 98% Percent of person-miles on the Interstate system that are reliable 99.3% 98% 98% Page 1 of 1 Tải xuống PM 1, 2, 3, TAM, Báo cáo nhân viên CÁC BIỆN PHÁP ĐÁNH GIÁ HIỆU SUẤT CỦA LIÊN BANG TAM In 2012, MAP-21 mandated FTA to develop a rule establishing a strategic and systematic process of operating, maintaining, and improving public capital assets effectively through their entire life cycle. The Transit Asset Management (TAM) Final Rule, 49 USC 5326, became effective October 1, 2016, and established three performance measures. The performance management requirements outlined in 49 USC 5326 are minimum standards for transit operators. In 2025, WAMPO's TPB approved to continue support of KDOT’s TAM targets established in there 2022 TAM plan. Tải xuống PM 1, 2, 3, TAM, Báo cáo nhân viên TRANSIT SAFETY FEDERAL PERFORMANCE MEASURES Theo quy định của Kế hoạch An toàn Cơ quan Vận tải Công cộng (PTASP) thuộc FTA, các cơ quan vận tải công cộng liên quan phải xây dựng kế hoạch an toàn, trong đó xác định cách thức triển khai Hệ thống Quản lý An toàn (SMS) của các cơ quan này. Các kế hoạch này phải bao gồm các mục tiêu cho các biện pháp hiệu suất được xác định trong Kế hoạch An toàn Vận tải Công cộng Quốc gia, liên quan đến số người chết, bị thương, sự cố an toàn và độ tin cậy của hệ thống. Các MPO được yêu cầu theo quy định của liên bang phải đặt ra các mục tiêu hiệu suất cho các biện pháp hiệu suất an toàn vận tải này cho khu vực của mình, phối hợp với các cơ quan vận tải công cộng và chính quyền tiểu bang. Các yêu cầu này thừa nhận mối quan hệ hợp tác cần thiết để quản lý rủi ro an toàn trong hệ thống vận tải công cộng. Mode of Transit Service Fatalities Fatalities/ 100k VRM** Bus Driver Injuries Bus Patron Injuries Facility Injuries Injuries/100k VRM** Safety Events Safety Events/100k VRM** VRM**/Major System Failure Fixed route 0 0 0 0.046 39.5 2 20000 Paratransit 0 0 0 11.25 1.4 80000 Page 1 of 1 Download Transit Safety Targets Staff Report

Tổ chức Quy hoạch Đô thị Khu vực Wichita (WAMPO) đã đưa ra quy trình quy hoạch dài hạn cho Metropo. Kế hoạch Giao thông vận tải litan (MTP). Nó được gọi là WAMPO MTP 2050. Mục tiêu là xem xét các ưu tiên cải thiện giao thông vận tải bao gồm an toàn, thời gian đi lại dễ dàng, tạo ra một hệ thống công bằng hơn và cải thiện mối quan hệ hoạt động cho tất cả các chế độ o đi du lịch. Mục đích của MTP 2050 là - Xác định các chính sách, chiến lược và dự án giao thông vận tải cho tương lai. Xác định nhu cầu của dự án về dịch vụ vận tải. Tập trung vào cấp độ hệ thống, bao gồm đường bộ, phương tiện công cộng, phi cơ giới giao thông vận tải và kết nối đa phương thức. Ước tính chi phí và xác định các nguồn tài chính sẵn có hợp lý cho hoạt động, Bảo trì và đầu tư vốn. Xác định các cách để bảo tồn đường sá và cơ sở vật chất hiện có và sử dụng hiệu quả hệ thống hiện có MTP bao trùm tầm nhìn lập kế hoạch ít nhất 20 năm, với các bản cập nhật 5 năm một lần. Quy trình MTP 2050 này sẽ được thông qua vào năm 2025. Đây là quy trình áp dụng. Metropolitan Transportation Plan 2050 Cơ quan Chính sách Giao thông WAMPO (TPB) đã bỏ phiếu thông qua Kế hoạch Giao thông Đô thị 2050 (MTP 2050) vào ngày 13 tháng 5 năm 2025. Tu chính án 1 đã được phê duyệt vào ngày 12 tháng 8 năm 2025. Tóm tắt chương trình MTP 2050 Sơ yếu lý lịch Ejecutivo del MTP 2050 Tóm tắt Dự án MTP 2050 MTP 2050 Chapters MTP 2050 Appendices MTP 2050 Chapters Chapter 1 - Plan Purpose & Development Chapter 2 - Regional Trends Chapter 3 - Existing Conditions Chapter 4 - System Management Chapter 5 - System Performance Report Chapter 6 - Financial Plan Chapter 7 - Project Selection & List Phụ lục MTP 2050 Phụ lục A. Phát triển kế hoạch Phụ lục B. Tóm tắt về sự tham gia và tương tác của công chúng Phụ lục C. Thủ tục sửa đổi MTP Phụ lục D. Mô hình ước tính chi phí Phụ lục E. Dự báo Mô hình Nhu cầu Du lịch (TDM) Phụ lục F. Quy trình quản lý tắc nghẽn Phụ lục G. Kiến trúc ITS khu vực Phụ lục H. Báo cáo lưu lượng đi lại khu vực Tải xuống tất cả các phần của Kế hoạch Giao thông Đô thị 2050 (MTP 2050) Xem MTP trước đó Dự án MTP 2050 Kế hoạch Phát triển Giao thông Vận tải (MTP) 2050 xác định các dự án quan trọng cấp khu vực đến năm 2050 có thể được xem xét tài trợ liên bang trong tương lai. Những dự án này đóng vai trò định hướng cho đầu tư giao thông vận tải trong 25 năm tới. Bản đồ dự án MTP 2050 Phóng to và nhấp vào dự án để biết thêm thông tin. Nhấp vào đây để mở trong cửa sổ mới: Các dự án được MTP 2050 phê duyệt Tài liệu thuyết trình MTP 2050 Để chia sẻ kế hoạch toàn diện - bao gồm các mục tiêu, mục đích, biện pháp thực hiện và khuyến nghị dự án khu vực - WAMPO đã tổ chức hai sự kiện trong thời gian lấy ý kiến công chúng về kế hoạch. Tài liệu thuyết trình được cung cấp bên dưới. Cuộc họp công khai ảo Bản ghi âm có sẵn tại: https://bit.ly/MTP2050-Virtual-Meeting Cuộc họp công khai trực tuyến về Kế hoạch Phát triển Kinh tế - Xã hội (MTP) 2050, bao gồm bài thuyết trình chi tiết về nội dung của kế hoạch. Bản ghi âm được tải lên bên dưới dưới dạng tùy chọn thuyết trình theo yêu cầu. Ngày hội mở cửa Áp phích Xem áp phích Ngày hội mở cửa WAMPO đã tổ chức buổi gặp mặt trực tiếp cho MTP 2050. Sự kiện này là cơ hội để giao lưu với nhân viên WAMPO và các đối tác lập kế hoạch. Các áp phích nêu bật thông tin chính từ MTP 2050 có sẵn bên dưới. Liên kết bổ sung Xem MTP trước đó Trang cập nhật mô hình nhu cầu du lịch Báo cáo tình trạng hiện tại

Bảng nhân khẩu học và kinh tế xã hội Chào mừng bạn đến với cái nhìn toàn diện về các chỉ số kinh tế xã hội và nhân khẩu học quan trọng của cộng đồng chúng ta. Những bảng biểu được chọn lọc này cung cấp cái nhìn toàn cảnh về các khía cạnh quan trọng định hình và định hình trải nghiệm sống của cộng đồng chúng ta. Nhà ở Giáo dục Thu nhập Dân số Đa dạng Nhà ở Các bảng này trình bày chi tiết khả năng chi trả nhà ở, giá trị nhà trung bình và xem xét tỷ lệ chủ nhà và người thuê nhà phải gánh chịu chi phí trong cộng đồng của chúng ta. Giá trị nhà trung bình theo năm Chủ nhà chịu gánh nặng chi phí Người thuê nhà chịu gánh nặng chi phí Trở lại đầu trang Dữ liệu & Báo cáo Dữ liệu & Báo cáo

Phát triển kinh tế Ủy ban Phát triển Kinh tế và Giao thông Bảng thông tin chỉ số phát triển kinh tế Khỏe mạnh - Giàu có - Khôn ngoan Sự năng động trong kinh doanh Sức sống của Chính phủ Dữ liệu & Báo cáo Ủy ban Phát triển Kinh tế và Giao thông