DỮ LIỆU & BÁO CÁO
NHÂN KHẨU HỌC & KINH TẾ XÃ HỘI
Hiểu biết rõ ràng về nhân khẩu học và kinh tế xã hội của một khu vực sẽ đặt nền tảng cho việc lập kế hoạch giao thông một cách sáng suốt và chu đáo . Để đạt được mục tiêu này, một phân tích sâu rộng và toàn diện đã được thực hiện. đã được hoàn thành và đóng vai trò là nguồn tài nguyên hữu ích cung cấp thông tin chi tiết về bối cảnh nhân khẩu học, kinh tế xã hội và kinh tế của khu vực.
VIỆC LÀM WAMPO THEO NGÀNH
Các báo cáo này đi sâu vào nhiều ngành công nghiệp trong khu vực và khám phá những tác động đa dạng của chúng đối với việc làm và nền kinh tế địa phương. Phân tích này được hoàn thiện thông qua việc xem xét từng bước bảy lĩnh vực kinh tế chính của WAMPO theo định nghĩa của Đối tác Greater Wichita .
CHỈ SỐ KINH TẾ KHU VỰC
Bộ sưu tập báo cáo và bảng thông tin này trình bày chi tiết các chỉ số kinh tế quan trọng, phản ánh sức khỏe và khả năng phục hồi của nền kinh tế địa phương . Những thông tin chi tiết này rất cần thiết cho các nhà quy hoạch giao thông đưa ra quyết định sáng suốt và giúp đảm bảo cơ sở hạ tầng giao thông trong tương lai đáp ứng nhu cầu đa dạng và luôn thay đổi của mọi bộ phận dân cư.
Y TẾ VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI
Việc kết nối y tế và giao thông vận tải có tầm quan trọng to lớn đối với WAMPO nhằm hỗ trợ và cải thiện cộng đồng trong khu vực. Kể từ khi Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) được thông qua năm 1970, cùng các luật và quy định tương tự, mối liên hệ giữa môi trường của chúng ta, dù là đô thị hay nông thôn, và sức khỏe cộng đồng ngày càng rõ ràng hơn.
MỨC ĐỘ CĂNG THẲNG GIAO THÔNG CỦA XE ĐẠP
WAMPO đã xây dựng thang điểm Mức độ căng thẳng giao thông do xe đạp (BLTS) cho mỗi thành phố trong khu vực WAMPO. Thang điểm từ 1 đến 4, với số càng nhỏ thì mức độ căng thẳng của người đi xe đạp càng thấp. Mục đích của bản đồ này là giúp hiển thị rõ hơn những nơi người đi xe đạp có thể gặp nhiều vấn đề hơn trên đường và mối liên hệ giữa người đi xe đạp và giao thông.
TẦM NHÌN KHÔNG
Vision Zero là triết lý an toàn giao thông dựa trên nguyên tắc rằng mất mát sinh mạng không phải là cái giá chấp nhận được để đổi lấy sự linh hoạt. Vision Zero đã trở thành một khuôn khổ hữu ích để loại bỏ tử vong do tai nạn giao thông và thương tích nghiêm trọng trong hệ thống giao thông bằng cách tiếp cận chủ động và phòng ngừa.
CHỈ SỐ THỊ TRƯỜNG LAO ĐỘNG KHU VỰC
Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về nhiều yếu tố để thể hiện sự tăng trưởng của các thành phố so với dữ liệu của tiểu bang và quốc gia. Điều quan trọng cần lưu ý là cả tiểu bang và quốc gia đều được thể hiện để so sánh mức độ tăng trưởng của từng thành phố với mức tăng trưởng của tiểu bang và quốc gia.
Dự báo dân số
Dự báo dân số là một phần không thể thiếu trong quy hoạch giao thông dài hạn. Việc hiểu rõ quỹ đạo phát triển dân số của một khu vực là rất quan trọng trong việc dự báo nhu cầu giao thông trong tương lai. Theo đó, WAMPO đã xây dựng dự thảo dự báo dân số đến năm 2050, với sự tham vấn chuyên gia và ý kiến đóng góp của các bên liên quan trong khu vực.
PHÂN LOẠI CHỨC NĂNG
Phân loại theo chức năng là hệ thống được sử dụng để sắp xếp đường phố và đường cao tốc theo cách chúng di chuyển phương tiện trên mạng lưới giao thông của chúng ta. Việc phân loại này dựa trên các tiêu chí do Cục Quản lý Đường bộ Liên bang (FHWA) thiết lập, chẳng hạn như lưu lượng đường bộ, giới hạn tốc độ, v.v. Phân loại theo chức năng được sử dụng trong quy hoạch giao thông, thiết kế đường bộ và là một trong những yếu tố quyết định xem một dự án đường bộ có đủ điều kiện nhận tài trợ liên bang hay không.
Hành lang tiểu bang chính của WAMPO:
Số dặm xe di chuyển hàng ngày (VMT) và lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày hàng năm (AADT)
Hiểu được VMT và AADT hàng ngày trên một số xa lộ đông đúc nhất của WAMPO giúp những người ra quyết định đánh giá nhu cầu hiện tại trên mạng lưới, dự đoán sự tăng trưởng và xác định nơi nào việc bảo trì và cải thiện trong tương lai có thể mang lại lợi ích nhất.