top of page

Dự báo dân số WAMPO

Bắt đầu từ dân số điều tra dân số thập niên năm 2020, bảng này chứa các dự báo dân số cho khu vực WAMPO và tất cả các thành phố trực thuộc đến năm 2050. Các dự báo được xây dựng với sự hợp tác của Trung tâm Phát triển Kinh tế và Nghiên cứu Kinh doanh (CEDBR) và được Cơ quan Chính sách Giao thông của WAMPO phê duyệt vào ngày 13 tháng 8 năm 2025.

Dự báo dân số - Được TPB phê duyệt ngày 13 tháng 8 năm 2025.png
Dự báo dân số WAMPO: Được TPB phê duyệt ngày 13 tháng 8 năm 2025

Dự báo phát triển dân số

Tổng quan

 WAMPO đã hợp tác với Trung tâm Phát triển Kinh tế và Nghiên cứu Kinh doanh (CEDBR) để đưa ra dự báo dân số cấp cộng đồng. CEDBR đã áp dụng mô hình sống sót theo nhóm tuổi tiêu chuẩn, giúp dân số thường trú tiến triển theo thời gian, đồng thời tính đến những thay đổi về nhân khẩu học. Phương pháp này được sử dụng rộng rãi trong phân tích nhân khẩu học và cho kết quả nhất quán, minh bạch và có thể nhân rộng.

Các thành phần mô hình cốt lõi

Mô hình này mô tả sự thay đổi dân số thông qua bốn thành phần:

  • Sự già hóa dân số

  • Tử vong

  • Sinh nở (khả năng sinh sản)

  • Di cư ròng (di chuyển vào và ra)

Kết hợp tính toán tỷ lệ di cư chi tiết

Để phản ánh chính xác hơn xu hướng tăng trưởng gần đây tại khu vực WAMPO, CEDBR đã triển khai một phương pháp chi tiết để tính toán thành phần di cư của mô hình sống sót theo nhóm tuổi dân số. Trong số nhiều yếu tố được xem xét cho vấn đề di cư, dữ liệu giấy phép xây dựng lịch sử đã được đưa vào, cho phép dự báo phản ánh tốt hơn hoàn cảnh của từng cộng đồng.

Ràng buộc khu vực

Việc kết hợp ràng buộc khu vực đối với tổng mức tăng trưởng dân số dựa trên số liệu dân số đã dự báo trước đó của khu vực là một khía cạnh quan trọng để đảm bảo tính chính xác và phù hợp của phương pháp dự báo nhân khẩu học. Cách tiếp cận này đặt những dự báo này vào một khuôn khổ thực tế, đảm bảo tính nhất quán giữa dự báo của từng cộng đồng và kỳ vọng chung của khu vực.

Sự chấp thuận

Sau khi Ủy ban cố vấn kỹ thuật (TAC) của WAMPO xem xét và đề xuất, những dự báo này đã được Hội đồng chính sách giao thông (TPB) của WAMPO phê duyệt vào ngày 13 tháng 8 năm 2024 và kể từ đó đã được tích hợp vào Kế hoạch giao thông đô thị 2050 (MTP 2050).

bottom of page