Search this site

DỮ LIỆU & BÁO CÁO Data & Reports: Text Data & Reports: List NHÂN KHẨU HỌC & KINH TẾ XÃ HỘI Hiểu biết rõ ràng về nhân khẩu học và kinh tế xã hội của một khu vực sẽ đặt nền tảng cho việc lập kế hoạch giao thông một cách sáng suốt và chu đáo . Để đạt được mục tiêu này, một phân tích sâu rộng và toàn diện đã được thực hiện. đã được hoàn thành và đóng vai trò là nguồn tài nguyên hữu ích cung cấp thông tin chi tiết về bối cảnh nhân khẩu học, kinh tế xã hội và kinh tế của khu vực. Nhân khẩu học & Kinh tế xã hội VIỆC LÀM WAMPO THEO NGÀNH Các báo cáo này đi sâu vào nhiều ngành công nghiệp trong khu vực và khám phá những tác động đa dạng của chúng đối với việc làm và nền kinh tế địa phương. Phân tích này được hoàn thiện thông qua việc xem xét từng bước bảy lĩnh vực kinh tế chính của WAMPO theo định nghĩa của Đối tác Greater Wichita . Các ngành việc làm của WAMPO CHỈ SỐ KINH TẾ KHU VỰC Bộ sưu tập báo cáo và bảng thông tin này trình bày chi tiết các chỉ số kinh tế quan trọng, phản ánh sức khỏe và khả năng phục hồi của nền kinh tế địa phương . Những thông tin chi tiết này rất cần thiết cho các nhà quy hoạch giao thông đưa ra quyết định sáng suốt và giúp đảm bảo cơ sở hạ tầng giao thông trong tương lai đáp ứng nhu cầu đa dạng và luôn thay đổi của mọi bộ phận dân cư. Chỉ số kinh tế khu vực LƯU LƯỢNG NGƯỜI ĐI LẠI Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về vị trí nơi làm việc chính (không phải nhà riêng) và nơi cư trú của người lao động. Dữ liệu này cung cấp thông tin về luồng người đi làm, cho thấy sự kết nối giữa các cộng đồng và sự trao đổi giữa người lao động và dịch vụ giữa các khu vực. Dòng người đi làm Y TẾ VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI Việc kết nối y tế và giao thông vận tải có tầm quan trọng to lớn đối với WAMPO nhằm hỗ trợ và cải thiện cộng đồng trong khu vực. Kể từ khi Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (NEPA) được thông qua năm 1970, cùng các luật và quy định tương tự, mối liên hệ giữa môi trường của chúng ta, dù là đô thị hay nông thôn, và sức khỏe cộng đồng ngày càng rõ ràng hơn. Sức khỏe và Giao thông vận tải MỨC ĐỘ CĂNG THẲNG GIAO THÔNG CỦA XE ĐẠP WAMPO đã xây dựng thang điểm Mức độ căng thẳng giao thông do xe đạp (BLTS) cho mỗi thành phố trong khu vực WAMPO. Thang điểm từ 1 đến 4, với số càng nhỏ thì mức độ căng thẳng của người đi xe đạp càng thấp. Mục đích của bản đồ này là giúp hiển thị rõ hơn những nơi người đi xe đạp có thể gặp nhiều vấn đề hơn trên đường và mối liên hệ giữa người đi xe đạp và giao thông. Mức độ căng thẳng giao thông của xe đạp TẦM NHÌN KHÔNG Vision Zero là triết lý an toàn giao thông dựa trên nguyên tắc rằng mất mát sinh mạng không phải là cái giá chấp nhận được để đổi lấy sự linh hoạt. Vision Zero đã trở thành một khuôn khổ hữu ích để loại bỏ tử vong do tai nạn giao thông và thương tích nghiêm trọng trong hệ thống giao thông bằng cách tiếp cận chủ động và phòng ngừa. Tầm nhìn số không XU HƯỚNG DÂN SỐ LỊCH SỬ 1900-2020 Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về xu hướng dân số của từng thành phố trong khu vực WAMPO. Số liệu dân số được lấy từ Điều tra Dân số Hoa Kỳ mười năm một lần. Historical Population Trends 1900-2020 CHỈ SỐ THỊ TRƯỜNG LAO ĐỘNG KHU VỰC Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về nhiều yếu tố để thể hiện sự tăng trưởng của các thành phố so với dữ liệu của tiểu bang và quốc gia. Điều quan trọng cần lưu ý là cả tiểu bang và quốc gia đều được thể hiện để so sánh mức độ tăng trưởng của từng thành phố với mức tăng trưởng của tiểu bang và quốc gia. Chỉ số thị trường lao động khu vực Dự báo dân số Dự báo dân số là một phần không thể thiếu trong quy hoạch giao thông dài hạn. Việc hiểu rõ quỹ đạo phát triển dân số của một khu vực là rất quan trọng trong việc dự báo nhu cầu giao thông trong tương lai. Theo đó, WAMPO đã xây dựng dự thảo dự báo dân số đến năm 2050, với sự tham vấn chuyên gia và ý kiến đóng góp của các bên liên quan trong khu vực. Dự báo dân số PHÂN LOẠI CHỨC NĂNG Phân loại theo chức năng là hệ thống được sử dụng để sắp xếp đường phố và đường cao tốc theo cách chúng di chuyển phương tiện trên mạng lưới giao thông của chúng ta. Việc phân loại này dựa trên các tiêu chí do Cục Quản lý Đường bộ Liên bang (FHWA) thiết lập, chẳng hạn như lưu lượng đường bộ, giới hạn tốc độ, v.v. Phân loại theo chức năng được sử dụng trong quy hoạch giao thông, thiết kế đường bộ và là một trong những yếu tố quyết định xem một dự án đường bộ có đủ điều kiện nhận tài trợ liên bang hay không. Phân loại chức năng KẾT NỐI KHU VỰC Nhiều thành phố/khu vực pháp lý trong khu vực WAMPO đã trình bày tại các cuộc họp TPB năm 2021 về Mô hình tăng trưởng, Dự án cải thiện giao thông và kế hoạch gắn kết mô hình tăng trưởng và Dự án cải thiện giao thông của họ với khu vực WAMPO rộng lớn hơn. Kết nối khu vực Data & Reports: HTML Embed Hành lang tiểu bang chính của WAMPO: Số dặm xe di chuyển hàng ngày (VMT) và lưu lượng giao thông trung bình hàng ngày hàng năm (AADT) Hiểu được VMT và AADT hàng ngày trên một số xa lộ đông đúc nhất của WAMPO giúp những người ra quyết định đánh giá nhu cầu hiện tại trên mạng lưới, dự đoán sự tăng trưởng và xác định nơi nào việc bảo trì và cải thiện trong tương lai có thể mang lại lợi ích nhất. Báo cáo về Hành lang Tiểu bang Chính của WAMPO

Nhân khẩu học & Kinh tế xã hội Bộ sưu tập báo cáo và bảng biểu này đóng vai trò là nguồn tài nguyên hữu ích, cung cấp những hiểu biết sâu sắc về bối cảnh nhân khẩu học, kinh tế xã hội và kinh tế của khu vực. Các báo cáo này trình bày chi tiết về nhân khẩu học cộng đồng, lao động, chi phí nhà ở và các khía cạnh kinh tế xã hội đa dạng, vẽ nên một bức tranh sống động về tình hình hiện tại và dự báo tương lai của dân số trong khu vực. Những hiểu biết này rất cần thiết cho việc ra quyết định sáng suốt và lập kế hoạch chiến lược, đồng thời giúp đảm bảo cơ sở hạ tầng giao thông đáp ứng nhu cầu đa dạng và luôn thay đổi của mọi bộ phận dân số. Bảng nhân khẩu học và kinh tế xã hội Khám phá bộ sưu tập bảng biểu phong phú, cung cấp thông tin chi tiết về kinh tế xã hội và nhân khẩu học hình thành nên cộng đồng của chúng ta Báo cáo về từng thành phố theo nhân khẩu học và kinh tế xã hội Các báo cáo cộng đồng WAMPO này mô tả thông tin nhân khẩu học và kinh tế xã hội quan trọng về mọi thành phố trong khu vực WAMPO. Đường dẫn trên kết nối đến 23 báo cáo nhân khẩu học và kinh tế xã hội riêng lẻ này. Labor Mobility Report Báo cáo này cung cấp thông tin chi tiết về mối quan hệ tương tác giữa giao thông vận tải, thị trường lao động, xu hướng nhân khẩu học và sự gia tăng dân số trong khu vực. Báo cáo nhà ở WAMPO Báo cáo nhà ở khu vực WAMPO cung cấp phân tích chuyên sâu về xu hướng nhân khẩu học, kinh tế và nhà ở của WAMPO từ năm 2017 đến năm 2021, hé lộ những hiểu biết quan trọng về tăng trưởng dân số, biến động thu nhập và khả năng chi trả nhà ở trong khu vực. Báo cáo xu hướng dân số lịch sử từ năm 1900 đến năm 2020 Báo cáo này được phát triển nội bộ bởi đội ngũ nhân viên WAMPO và tổng hợp dữ liệu về xu hướng dân số của từng thành phố trong khu vực WAMPO. Số liệu dân số được lấy từ Điều tra Dân số Hoa Kỳ 10 năm một lần. Dữ liệu & Báo cáo Ủy ban Phát triển Kinh tế và Giao thông

Các ngành nghề việc làm Các báo cáo này đi sâu vào nhiều ngành công nghiệp trong khu vực và khám phá những tác động đa dạng của chúng đối với việc làm và nền kinh tế địa phương. Phân tích này được hoàn thiện thông qua việc xem xét từng bước bảy lĩnh vực kinh tế chính của WAMPO theo định nghĩa của Đối tác Greater Wichita, và quá trình xem xét kỹ lưỡng này đã tiết lộ những nhà tuyển dụng chính của từng lĩnh vực. Data & Reports: Text Data & Reports: List Hàng không vũ trụ Sản xuất tiên tiến Nông nghiệp Hệ thống CNTT & Hỗ trợ Năng lượng Chăm sóc sức khỏe Vận tải Giới hạn trục dữ liệu Các báo cáo về lĩnh vực việc làm nêu trên sử dụng dữ liệu thành lập Data Axle năm 2022 để liệt kê các địa điểm kinh doanh theo tổng số nhân viên tại chỗ. Kể từ khi công bố, một số điểm khác biệt đã được phát hiện. Đường dẫn màu xanh đậm trỏ đến một tài liệu mô tả những hạn chế của dữ liệu. Dữ liệu & Báo cáo Ủy ban Phát triển Kinh tế và Giao thông

Sân bay Airports: What We Do Khu vực WAMPO có 33 sân bay cung cấp dịch vụ vận tải hành khách thương mại, vận tải hàng hóa, hoạt động quân sự và/hoặc dịch vụ hàng không chung. Trong số này, 24 sân bay là cơ sở hàng không chung tư nhân, tám sân bay dân dụng công cộng và một sân bay quân sự (Căn cứ Không quân McConnell (IAB). Xét về quy mô hoạt động, có hai sân bay trong khu vực được coi là quan trọng: Sân bay Quốc gia Wichita Dwight D. Eisenhower (ICT) và Sân bay Colonel James Jabara (AAO). Cả hai đều do Cục Quản lý Sân bay Wichita (một sở thuộc Thành phố Wichita, không phải là một cơ quan quản lý sân bay riêng biệt) vận hành. Hai sân bay này cung cấp dịch vụ vận tải khu vực, quốc gia và quốc tế. Bản đồ sân bay khu vực

Bảng nhân khẩu học và kinh tế xã hội Chào mừng bạn đến với cái nhìn toàn diện về các chỉ số kinh tế xã hội và nhân khẩu học quan trọng của cộng đồng chúng ta. Những bảng biểu được chọn lọc này cung cấp cái nhìn toàn cảnh về các khía cạnh quan trọng định hình và định hình trải nghiệm sống của cộng đồng chúng ta. Nhà ở Giáo dục Thu nhập Dân số Đa dạng Thu nhập Duyệt qua các bảng này để khám phá thông tin chi tiết về thu nhập cá nhân bình quân đầu người, thu nhập hộ gia đình trung bình và mức độ nghèo đói, qua đó làm sáng tỏ bối cảnh kinh tế của cộng đồng chúng ta. Thu nhập cá nhân bình quân đầu người Thu nhập hộ gia đình trung bình Tỷ lệ dân số sống trong cảnh nghèo đói Trở lại đầu trang Dữ liệu & Báo cáo Dữ liệu & Báo cáo

PHÂN LOẠI CHỨC NĂNG Phân loại chức năng là hệ thống được sử dụng để sắp xếp đường phố và đường cao tốc theo cách chúng di chuyển phương tiện trên mạng lưới giao thông của chúng ta. Việc phân loại này dựa trên các tiêu chí do Cục Quản lý Đường bộ Liên bang thiết lập, chẳng hạn như lưu lượng đường bộ, giới hạn tốc độ, v.v. Phân loại chức năng được sử dụng trong quy hoạch giao thông, thiết kế đường bộ và là một trong những yếu tố quyết định xem một dự án đường bộ có đủ điều kiện nhận tài trợ liên bang hay không. Với tư cách là Tổ chức Quy hoạch Đô thị cho Khu vực Wichita, WAMPO chịu trách nhiệm phát triển và duy trì hệ thống phân loại chức năng của các tuyến đường trong ranh giới quy hoạch của mình phối hợp với các thành phố, quận và Sở Giao thông Vận tải Kansas. Functional Classification: Text Bản đồ phân loại đường bộ liên bang khu vực WAMPO Đã phê duyệt năm 2022 Functional Classification: Image Bản đồ tương tác Tải xuống PDF Functional Classification: HTML Embed Trang Dữ liệu và Báo cáo Functional Classification: Programs

Bảng nhân khẩu học và kinh tế xã hội Chào mừng bạn đến với cái nhìn toàn diện về các chỉ số kinh tế xã hội và nhân khẩu học quan trọng của cộng đồng chúng ta. Những bảng biểu được chọn lọc này cung cấp cái nhìn toàn cảnh về các khía cạnh quan trọng định hình và định hình trải nghiệm sống của cộng đồng chúng ta. Nhà ở Giáo dục Thu nhập Dân số Đa dạng Nhà ở Các bảng này trình bày chi tiết khả năng chi trả nhà ở, giá trị nhà trung bình và xem xét tỷ lệ chủ nhà và người thuê nhà phải gánh chịu chi phí trong cộng đồng của chúng ta. Giá trị nhà trung bình theo năm Chủ nhà chịu gánh nặng chi phí Người thuê nhà chịu gánh nặng chi phí Trở lại đầu trang Dữ liệu & Báo cáo Dữ liệu & Báo cáo

CHỈ SỐ THỊ TRƯỜNG LAO ĐỘNG KHU VỰC Báo cáo này tổng hợp dữ liệu về nhiều yếu tố để thể hiện sự tăng trưởng của các thành phố so với dữ liệu của tiểu bang và quốc gia. Điều quan trọng cần lưu ý là cả tiểu bang và quốc gia đều được thể hiện để so sánh mức độ tăng trưởng của từng thành phố với mức tăng trưởng cấp tiểu bang và cấp quốc gia. Một số yếu tố được đưa vào báo cáo bao gồm số liệu thống kê việc làm, thu nhập hộ gia đình trung bình, giá nhà và tổng số đơn vị nhà ở hiện có. Regional Labor Market Indicators: Text Biểu đồ tương tác Trang Dữ liệu và Báo cáo Regional Labor Market Indicators: HTML Embed Regional Labor Market Indicators: Programs

Báo cáo về lưu lượng đi lại khu vực Báo cáo năm 2021 Báo cáo năm 2022 Báo cáo năm 2023 2024 Report 2025 Report Commuter Flow: Text Commuter Flows Commuting patterns within the Wichita Area Metropolitan Planning Organization (WAMPO) region reflect the interconnected nature of local labor markets, which extend beyond individual city boundaries. Workers regularly travel between communities for employment, resulting in both inflows and outflows that highlight the economic relationships across the region. While Wichita serves as the primary employment center, surrounding communities contribute to the regional economy through a mix of residential growth and localized employment opportunities. These patterns illustrate how communities function together as part of a broader regional system rather than as isolated jurisdictions. Across the region, suburban and smaller communities play an important role in shaping daily travel patterns. Many cities serve as residential centers for workers who commute to larger employment hubs, while others continue to expand their own job base through commercial and industrial development. This balance between housing and employment influences commuting flows, travel demand, and corridor usage throughout the region. Understanding these city-level dynamics provides valuable insight for transportation planning. WAMPO Commuter Flows Dashboard This dashboard presents total commuter flows across the 22 cities within the WAMPO region. The data are derived from the U.S. Census Bureau’s Longitudinal Employer-Household Dynamics (LEHD) Origin-Destination Employment Statistics (LODES). By selecting a city, users can view: Inflow: Workers employed in the selected city who live elsewhere Internal flow: Workers who both live and work within the selected city Outflow: Residents of the selected city who work in other cities City-to-City Flows: Estimated numbers of workers commuting between the selected city and each other city in the region Open Dashboard in New Window Commuter Flow: HTML Embed Commuter Flow: HTML Embed Data Source This dashboard utilizes data from the U.S. Census Bureau’s Longitudinal Employer-Household Dynamics (LEHD) Origin-Destination Employment Statistics (LODES). LODES provides estimates of where workers live and where they are employed, allowing for the analysis of commuting flows between geographic areas such as cities. LODES data are developed through the Census Bureau’s Local Employment Dynamics (LED) partnership, in which participating states submit quarterly wage and employment records derived primarily from unemployment insurance programs. These data cover the vast majority of wage and salary employment in the United States, including most private-sector and state and local government jobs. In contrast to survey-based products such as the American Community Survey (ACS), LODES relies on administrative records to estimate employment locations and commuting patterns. LODES datasets are released annually, typically in November or December, with the data vintage representing conditions approximately two years prior to release. As a result, analyses often reflect a gap between the data year and the year of publication. Additional technical details and methodology comparisons are available from the U.S. Census Bureau: https://lehd.ces.census.gov/ https://www2.census.gov/ces/wp/2014/CES-WP-14-38.pdf For additional access to and exploration of these data, the U.S. Census Bureau provides the OnTheMap application, an interactive web-based tool that utilizes LEHD LODES data to visualize workforce characteristics, job locations, and commuting patterns across geographic areas. Users can generate maps, reports, and custom analyses directly through the platform: https://onthemap.ces.census.gov/ Dữ liệu & Báo cáo

Xe điện Survey Kế hoạch Xe điện của WAMPO đang được xây dựng nhằm hỗ trợ thị trường xe điện (EV) đang phát triển trong khu vực bằng cách cho phép các thành phố và các bên khác giải quyết các nhu cầu trước mắt và các mục tiêu quy hoạch dài hạn để khu vực WAMPO sẽ trở thành điểm đến, hành lang và cửa ngõ của xe điện (EV). Kế hoạch Xe Điện sẽ vạch ra những bước đầu tiên mà khu vực có thể thực hiện để hỗ trợ và khuyến khích việc áp dụng xe điện. Kế hoạch sẽ đưa ra một lộ trình hành động toàn diện nhằm cung cấp cơ sở hạ tầng sạc xe điện và xóa bỏ các rào cản đối với việc áp dụng xe điện trong khu vực WAMPO một cách hiệu quả. Kế hoạch này sẽ đóng vai trò là điểm khởi đầu cho các tổ chức tư nhân và công cộng nâng cao nhận thức về các cơ hội và thách thức liên quan đến xe điện, cơ sở hạ tầng sạc và việc áp dụng. Kế hoạch Xe Điện sẽ hỗ trợ Kế hoạch Giao thông Đô thị 2050 và Kế hoạch Sạc Điện Kansas NEVI, bằng cách thúc đẩy việc sử dụng xe điện để cải thiện chất lượng không khí và thúc đẩy phát triển kinh tế. WAMPO có cơ hội thích ứng với các công nghệ mới nổi bằng cách thu hẹp khoảng cách về cơ sở hạ tầng sạc xe điện và xóa bỏ các rào cản đối với việc áp dụng xe điện. KẾT QUẢ KHẢO SÁT KẾ HOẠCH EV Kế hoạch mạng lưới xe điện Kế hoạch mạng lưới EV

Y TẾ VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI KHU VỰC Xem báo cáo Việc kết nối y tế và giao thông vận tải có tầm quan trọng to lớn đối với WAMPO nhằm hỗ trợ và cải thiện cộng đồng trong khu vực. Kể từ khi Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia (có hiệu lực từ năm 1970) cùng các luật và quy định tương tự được thông qua, mối liên hệ giữa môi trường của chúng ta, dù là đô thị hay nông thôn, và sức khỏe cộng đồng ngày càng rõ ràng hơn. Bốn khía cạnh của sức khỏe bị ảnh hưởng dưới nhiều hình thức bởi giao thông vận tải: khả năng tiếp cận hàng hóa và dịch vụ, sức khỏe thể chất và béo phì, sức khỏe tinh thần và căng thẳng, ô nhiễm và chất lượng không khí. Health and Transportation: Text COVID-19 và Giao thông vận tải Trang Dữ liệu và Báo cáo Health and Transportation: Image Health and Transportation: Programs

Bảng nhân khẩu học và kinh tế xã hội Chào mừng bạn đến với cái nhìn toàn diện về các chỉ số kinh tế xã hội và nhân khẩu học quan trọng của cộng đồng chúng ta. Những bảng biểu được chọn lọc này cung cấp cái nhìn toàn cảnh về các khía cạnh quan trọng định hình và định hình trải nghiệm sống của cộng đồng chúng ta. Nhà ở Education Thu nhập Dân số Đa dạng Giáo dục Bảng này cung cấp thông tin chi tiết về tỷ lệ cộng đồng của chúng ta có bằng cấp cao, đồng thời nêu bật xu hướng trình độ học vấn theo thời gian. Tỷ lệ dân số có bằng cấp cao Trở lại đầu trang Dữ liệu & Báo cáo Dữ liệu & Báo cáo