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Tablas demográficas y socioeconómicas Bienvenidos a una visión integral de los indicadores socioeconómicos y demográficos clave de nuestra comunidad. Estas tablas seleccionadas ofrecen una visión panorámica de los aspectos vitales que definen y moldean la experiencia de vida de nuestra comunidad. Alojamiento Education Ingreso Población Diversidad Educación Esta tabla brinda información sobre la proporción de nuestra comunidad que cuenta con títulos avanzados y destaca las tendencias de logros educativos a lo largo del tiempo. Porcentaje de la población con títulos avanzados Volver arriba Datos e informes Datos e informes

Vehículos eléctricos Survey El Plan de Vehículos Eléctricos de WAMPO se está desarrollando para apoyar el creciente mercado de vehículos eléctricos (VE) en la región al permitir que los municipios y otros aborden las necesidades inmediatas y los objetivos de planificación a largo plazo para que la región de WAMPO se convierta en un destino, corredor y puerta de entrada de vehículos eléctricos (VE). El Plan de Vehículos Eléctricos delineará los primeros pasos que la región puede dar para apoyar y fomentar la adopción de vehículos eléctricos. Ofrecerá un plan de acción integral para proporcionar infraestructura de carga de vehículos eléctricos y eliminar las barreras que impiden una mayor adopción de vehículos eléctricos en la región WAMPO de manera eficiente y eficaz. Este plan servirá como punto de partida para que las entidades privadas y públicas se familiaricen con las oportunidades y los desafíos que presentan los vehículos eléctricos, la infraestructura de carga y su adopción. El Plan de Vehículos Eléctricos apoyará el Plan de Transporte Metropolitano 2050 y el Plan Carga Kansas NEVI, impulsando el uso de vehículos eléctricos para mejorar la calidad del aire y fomentar el desarrollo económico. WAMPO tiene la oportunidad de adaptarse a las tecnologías emergentes cerrando las brechas en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos y eliminando las barreras para su adopción. Resultados de la encuesta RESULTADOS DE LA ENCUESTA DEL PLAN EV Plan de Red de Vehículos Eléctricos Plan de red de vehículos eléctricos

lo que hacemos Programa de mejora del transporte (TIP) El TIP es un programa de corto alcance que identifica proyectos de transporte que se implementarán en la región de WAMPO. TIP Plan de Transporte Metropolitano (MTP) El MTP tiene impactos directos en el sistema de transporte local, que incluye carreteras, puentes, ciclovías, tránsito, etc. MTP 2050 Programa de Trabajo de Planificación Unificada (UPWP) El Plan de Trabajo de Transporte (UPWP) describe las actividades de planificación y programación del transporte para el año fiscal y cumple con las normas de planificación federal. El UPWP incluye las actividades de trabajo relacionadas con el transporte del año en curso, pero también resume las actividades de planificación realizadas durante el año anterior. UPWP Medidas de desempeño (PM) Los PM son criterios cuantitativos que se utilizan para evaluar el sistema de transporte. Las MPO deben establecer objetivos específicos para cada medida de desempeño federal, que se dividen en cinco categorías: seguridad vial (PM1), estado del pavimento y puentes (PM2), desempeño del sistema (PM3), gestión de activos de transporte (TAM) y seguridad del transporte. P.M Performance Measures (PMs) Performance Measures (PMs) are quantitative criteria used to evaluate the transportation system. MPO's are required to set specific targets for each federal performance measure, which fall into 5 categories: highway safety (PM1), pavement & bridge condition (PM2), system performance (PM3), transit asset management (TAM), and transit safety. Performance Measures Congestion Management Process (CMP) A Congestion Management Process (CMP) is federally mandated for MPOs associated with urban areas with populations exceeding 200,000, qualifying them as Transportation Management Areas (TMAs). A CMP represents an invaluable planning asset, as it describes a structured framework to systematically identify, analyze, and manage congestion. CMP Proceso de Gestión de la Congestión (CMP) El Plan de Gestión de Congestión (CMP) es uno de los documentos de planificación fundamentales de WAMPO. Requerido a nivel federal, el CMP describe un marco estructurado para identificar, analizar y gestionar sistemáticamente la congestión vehicular. CMP Plan de Participación Pública (PPP) El PPP describe las estrategias y técnicas de WAMPO para informar e involucrar al público en cuestiones de planificación del transporte con la intención de maximizar la participación y la eficacia. PPP Programa Título VI El Programa del Título VI garantiza que ninguna persona, por motivos de raza, color u origen nacional, sea excluida de la participación, se le nieguen los beneficios o sea objeto de discriminación en cualquier programa o actividad bajo el control de WAMPO. Programa Título VI Datos e informes Además de los documentos de planificación requeridos por el gobierno federal, WAMPO revisa los datos y desarrolla varios informes técnicos que ayudan a tomar decisiones informadas. Datos e informes For more information, please contact wampo@wampo.org .

Informes socioeconómicos y demográficos por ciudad These 23 meticulously crafted reports offer a comprehensive examination of the 22 municipalities within the WAMPO region and the region as a whole. They detail extensive demographic information with focuses on income, population trends and diversity. This granular level of information is quintessential for future transportation planning, aiding in the adaptation and evolution of infrastructure, and public transit systems that are inherently aligned with the demographic and economic demands of the area. Región WAMPO El Área de Planificación Metropolitana del Área de Wichita alberga una población diversa y vibrante. Los residentes de sus 22 ciudades y quienes viven fuera de sus límites urbanos suman 547,230. Andale Andale, Kansas, es una comunidad pequeña y unida, conocida por su encanto rural y su ambiente acogedor. Tiene una población de 941 habitantes. Andover Andover es una ciudad vibrante conocida por sus excelentes escuelas y hermosos parques, que ofrece una combinación de comodidad suburbana y servicios modernos. Tiene una población de 14.892 habitantes. Bel Aire Bel Aire presume de una belleza paisajística y una comunidad acogedora, caracterizada por sus tranquilos vecindarios, instituciones educativas de calidad y diversas opciones recreativas. Su población es de 8262 habitantes. Bentley Enclavado en un entorno sereno, Bentley ofrece una armoniosa combinación de encanto de pueblo y belleza natural, ofreciendo un remanso de paz lejos del bullicio de la ciudad. Tiene una población de 560 habitantes. Cheney Cheney, caracterizada por sus pintorescos entornos, es un paraíso para quienes buscan un equilibrio entre ocio y conectividad, lo que la convierte en una localidad distinguida. Su población es de 2181 habitantes. Clearwater Clearwater se constituyó en 1885. En la ruta Chisholm, la ciudad comenzó como un pequeño puesto comercial y su población ha aumentado constantemente desde entonces. Clearwater tiene una población de 2653 habitantes. Colwich Colwich es conocido por su comunidad unida y su pintoresco entorno rural. Fundado en 1887, Colwich se encuentra aproximadamente a 8 kilómetros al noroeste de Wichita. Su población es de 2181 habitantes. Derby Derby se constituyó en 1903, pero originalmente se llamó El Paso hasta 1956. Derby es una próspera comunidad suburbana, reconocida por sus excelentes escuelas. Su población es de 25,625 habitantes. Eastborough Eastborough es un encantador municipio ubicado dentro de los límites de la ciudad de Wichita. Conocido por sus calles arboladas y pintorescas casas, es un lugar muy codiciado para vivir en la región WAMPO. Su población es de 756 habitantes. Llanura del jardín Desde su fundación en 1903, la ciudad ha experimentado un aumento de población gracias a su comunidad familiar y su idílico entorno rural. Su población es de 948 habitantes. Goddard Goddard es también uno de los municipios más antiguos de la región, fundado en 1883. Ofrece pintorescos paisajes rurales y un rápido acceso a los servicios urbanos a través de la US-400. Tiene una población de 3260 habitantes. Haysville Fundada en 1951 y conocida popularmente como la "Capital del Durazno de Kansas" por su histórico huerto de duraznos, Haysville es famosa por su encanto de pueblo pequeño y sus amables residentes. Su población es de 11,262 habitantes. Mulvane Mulvane es la tercera ciudad más antigua de la región, fundada en 1883. Posee una rica historia y una vibrante cultura local, apreciada por sus amables residentes. Tiene una población de 6286 habitantes. Parque de la ciudad Park City es una de las ciudades más nuevas de la región WAMPO. Fundada en 1980, es una comunidad próspera conocida por sus amables residentes y su diversa economía local. Su población es de 8333 habitantes. Colina de la rosa Incorporated in 1955, Rose Hill is nestled in a serene setting and offers residents a peaceful living environment amidst a natural rural landscape. It has a population of 4,185. Kechi Kechi se constituyó en 1957 y ofrece un ambiente tranquilo y sereno para residentes y visitantes. Además, está convenientemente ubicada al norte de Wichita, lo que facilita el acceso a las atracciones urbanas. Tiene una población de 1125 habitantes. Maíz En los últimos años, Maize se ha caracterizado por un rápido crecimiento y es conocido por su excelente distrito escolar y su pequeña comunidad. Su población es de 2033 habitantes. Monte Esperanza Mt. Hope es un acogedor pueblo dentro de los límites de WAMPO y ofrece el mismo encanto de pueblo pequeño y el ambiente acogedor que caracterizan a tantas comunidades rurales de la región. Tiene 806 habitantes. Sedgwick La ciudad de Sedgwick se autodenomina "un pequeño pueblo con un gran corazón". Sedgwick es una de las primeras ciudades incorporadas, después de Wichita, en la región WAMPO, y se incorporó en 1872. Su población es de 1603 habitantes. Centro del Valle La ciudad de Valley Center se constituyó en 1885 y está convenientemente ubicada cerca de la I-135, la US-81 y la K-15. Valley Center es conocida por su entorno tranquilo y sus amables residentes. Tiene una población de 7340 habitantes. Viola Viola se fundó en 1870 como un pueblo junto al ramal Englewood del ferrocarril de Santa Fe. Esta comunidad ofrece un entorno tranquilo tanto para residentes como para visitantes. Tiene 115 habitantes. Wichita Wichita es la ciudad más grande de Kansas, el principal centro del área metropolitana de WAMPO y la sede del condado de Sedgwick. Fundada en 1870, Actualmente tiene una población de 397.532 habitantes. Datos e informes Comité de Desarrollo Económico y Transporte

NIVEL DE ESTRÉS DE TRÁFICO EN BICICLETA Vista del informe La Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO, por sus siglas en inglés) ha desarrollado un puntaje de Nivel de Estrés del Tráfico de Bicicletas (BLTS, por sus siglas en inglés) para cada ciudad en la región de WAMPO. Los puntajes van del 1 al 4, y el número más pequeño representa una menor cantidad de estrés para el ciclista. El propósito del mapa es mostrar mejor dónde los ciclistas pueden tener más problemas en la carretera y cómo se entrelazan los ciclistas y el tráfico. El mapa resultante se puede encontrar a continuación. La puntuación BLTS para cada uno de los segmentos de la carretera se calculó en función de la velocidad del tráfico, el tráfico diario promedio anual (AADT), las clasificaciones funcionales de la carretera y si la carretera tiene o no un carril para bicicletas protegido, definido como cualquier carril para bicicletas que esté separado o protegido. desde el carril de la carretera por un objeto, repisa, etc. Esto no incluye las líneas pintadas. Bicycle Level of Traffic Stress: Text Mapa interactivo Bicycle Level of Traffic Stress: HTML Embed DESCRIPCIONES DEL NIVEL DE ESTRÉS DEL TRÁFICO DE LA BICICLETA BLTS 1 Cómodo para todos, incluidos los niños. Las carreteras se caracterizan por tener un carril bici protegido y/o poca o ninguna mezcla con el tráfico vehicular. BLTS 2 Tolerable por la mayoría de los adultos. Puede haber algunos conflictos de giro, pero la mayoría de los ciclistas están separados del tráfico con un carril para bicicletas pintado. Las carreteras pueden no ser adecuadas para los niños. BLTS 3 Las carreteras tienen un mayor volumen de tráfico en comparación con las carreteras BLTS 2. BLTS 4 Tolerable solo por los ciclistas más experimentados. Página de datos e informes Bicycle Level of Traffic Stress: List

Transportation Improvement Program (TIP) Archive CONSEJO APROBADO PARA LOS AÑOS FISCAL 2023-2026 Resumen ejecutivo Resumen Ejecutivo en Español Documento principal Apéndice A: Detalles del proyecto Enmienda 1 (10/11/2022) Resumen de la enmienda 1 Ajuste Administrativo 1.1 (20/10/2022) Ajuste Administrativo 1.1 Resumen Enmienda 2 (14/02/2023) Resumen de la enmienda 2 Enmienda 3 (11/04/2023) Resumen de la enmienda 3 Ajuste Administrativo 3.1 (12/06/2023) Ajuste Administrativo 3.1 Resumen Ajuste Administrativo 3.15 (25/07/2023) Ajuste Administrativo 3.15 Resumen Ajuste Administrativo 3.16 (2/8/2023) Ajuste Administrativo 3.16 Resumen Enmienda 4 (8/8/2023) Resumen de la enmienda 4 Enmienda 5 (10/10/2023) Resumen de la enmienda 5 Enmienda 6 (13/02/2024) Resumen de la enmienda 6 Enmienda 7 (4/9/2024) Resumen de la enmienda 7 Enmienda 8 (6/11/2024) Resumen de la enmienda 8 Ajuste Administrativo 8.1 (17/07/2024) Ajuste Administrativo 8.1 Resumen Apéndice B: Informe de proyectos y desempeño Apéndice C: Retraso significativo Apéndice D: Proyectos completados y eliminados Apéndice E: Análisis de justicia ambiental Apéndice F: Desarrollo del plan y comentarios públicos Apéndice G: Proyectos presentados Apéndice H: Criterios de evaluación del proyecto Apéndice I: Política TIP CONSEJO PARA LOS FFY 2021-2024 APROBADOS Documento Principal (Adoptado el 9 de junio de 2020) Folleto de consejos 2021-2024 Hoja de datos de TIP Proyectos en el TIP, última modificación 14 de junio de 2022 Enmienda Especial 6.5, aprobada por el Organismo de Políticas de Transporte (TPB) el 14 de junio de 2022 Enmienda 6, aprobada por TPB el 12 de abril de 2022 Enmienda Especial 5.5, aprobada por TPB 14 de diciembre de 2021 Enmienda 5, aprobada por TPB el 14 de diciembre de 2021 Enmienda 4, aprobada por TPB el 10 de agosto de 2021 Enmienda 3, aprobada por TPB el 8 de agosto de 2021 Enmienda 2, aprobada por TPB el 9 de febrero de 2021 Enmienda 1, aprobada por TPB el 8 de diciembre de 2021

Tablas demográficas y socioeconómicas Bienvenidos a una visión integral de los indicadores socioeconómicos y demográficos clave de nuestra comunidad. Estas tablas seleccionadas ofrecen una visión panorámica de los aspectos vitales que definen y moldean la experiencia de vida de nuestra comunidad. Alojamiento Educación Ingreso Población Diversidad Population En estas tablas se detallan estadísticas sobre el número total de personas, los índices de dependencia de la tercera edad y el porcentaje de personas en edad de trabajar. Tasa de dependencia de la vejez Porcentaje de la población que está en edad laboral básica Volver arriba Datos e informes Datos e informes

DIVERSIDAD Y EQUIDAD Los proyectos de transporte tienen impactos físicos duraderos en las comunidades, y es importante evaluar la justicia y la equidad como parte del desarrollo de las políticas de transporte y las decisiones de financiación. Ningún grupo de personas, por raza, etnia o estatus socioeconómico, debe soportar una parte desproporcionada de los impactos negativos como resultado de decisiones tomadas a nivel federal, estatal, regional o local. Los cambios en la demografía, los estilos de vida y la prosperidad económica afectan el éxito de nuestras comunidades. Un amplio espectro de voces y perspectivas sirve para enriquecer nuestra cultura y vida cotidiana, y una escena cultural próspera ayuda a atraer talento joven a la región para impulsar la creación y retención de empleos. WAMPO, en asociación con nuestras diversas partes interesadas, KDOT y jurisdicciones miembros, busca crear un entorno de transporte que sea acogedor, atractivo e inclusivo, mejore la salud y la seguridad, estimule y sostenga la economía y cree un impacto positivo en la forma en que viven los ciudadanos. , trabajar y jugar. Diversity & Equity: Text POBREZA Y POBLACIONES MINORITARIAS EN LA REGIÓN DE WAMPO Sectores del censo de 2020 Diversity & Equity: HTML Embed INFORMES WAMPO Diversidad y Equidad Vista del informe Flujos regionales de pasajeros Vista del informe SALUD Y TRANSPORTE Vista del informe NIVEL DE ESTRÉS DE TRÁFICO EN BICICLETA Vista del informe VISIÓN CERO Vista del informe TENDENCIAS HISTÓRICAS DE LA POBLACIÓN 1900-2020 Vista del informe INDICADORES REGIONALES DEL MERCADO LABORAL Vista del informe CLASIFICACIÓN FUNCIONAL Vista del informe Diversity & Equity: Programs

JUNTAS Y COMITÉS Todas las reuniones están abiertas al público y se rigen por la Ley de reuniones abiertas de Kansas. Puede encontrar agendas de reuniones y avisos de reuniones especiales o canceladas en nuestro sitio web o solicitarlos en nuestra oficina. WAMPO cumple totalmente con el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964 y los estatutos y reglamentos relacionados en todos los programas y actividades. Agendas de reuniones anteriores están disponibles a pedido. Haga clic AQUÍ para ver el canal de YouTube de WAMPO para videos de reuniones y más Boards & Committees: Text ÓRGANO DE POLÍTICA DE TRANSPORTE (TPB) Se reúne cada segundo martes del mes a las 3:00 p.m. El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) está compuesto por funcionarios electos locales, así como representantes regionales y estatales. El TPB desarrolla e implementa los planes de transporte de WAMPO y hace la aprobación final de estos documentos y cualquier enmiendas a ellos. El TPB es nuestro foro regional para la planificación del transporte y establece la visión para el futuro de nuestro sistema de transporte. 08/03/2022 PAQUETE DE ORDEN DEL DÍA TPB 08/02/2022 PAQUETE DE ORDEN DEL DÍA TPB 11/01/2022 REUNIÓN CANCELADA 14/12/2021 PAQUETE DE AGENDA TPB 11/09/2021 PAQUETE DE AGENDA TPB 12/10/2021 PAQUETE DE AGENDA DE TPB 14/09/2021 PAQUETE DE AGENDA TPB 08/10/2021 PAQUETE DE AGENDA TPB 13/07/2021 PAQUETE DE AGENDA TPB ESTATUTOS 2013 (REVISADOS EL 09/03/21) ACUERDO DE REDISEÑO 2013 ACUERDO FISCAL 2013 2022 HORARIO DE REUNIONES Boards & Committees: News TÉCNICO COMITÉ ASESOR (TAC) Se reúne cada cuarto lunes del mes a las 10:00 a. m. El Comité Asesor Técnico (TAC, por sus siglas en inglés) revisa la información técnica sobre estudios y problemas de transporte, así como también brinda a la TPB sus recomendaciones profesionales sobre documentos, planes y actividades. También ayudan con la adopción de documentos de transporte, como el Programa de mejora del transporte anual. 28/02/2022 PAQUETE DE LA AGENDA DEL TAC 24/01/2022 PAQUETE DE LA AGENDA DEL TAC NO HAY JUNTA DEL TAC DE DICIEMBRE 22/11/2021 TAC PAQUETE DE AGENDA 25/10/2021 TAC PAQUETE DE AGENDA 27/09/2021 TAC PAQUETE DE AGENDA 23/08/2021 TAC PAQUETE DE AGENDA 26/07/2021 TAC PAQUETE DE AGENDA ESTATUTOS 2006 (REVISADOS EL 09/03/2021) 2022 HORARIO DE REUNIONES Boards & Committees: What We Do COMITÉ EJECUTIVO El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) creó por primera vez el Comité Ejecutivo de WAMPO en enero de 2014. En ese momento, el cargo principal del Comité Ejecutivo era brindar orientación estratégica al personal sobre la prestación de servicios administrativos y otros asuntos organizacionales y administrativos. De acuerdo con los estatutos, la membresía del Comité Ejecutivo incluye al Presidente de la TPB, el Vicepresidente de la TPB y tres representantes con derecho a voto de la TPB que son nominados por el Presidente y confirmados por la totalidad de la TPB. Los estatutos también establecen que su membresía es reelegida cada año con la elección del Presidente y Vicepresidente. Son funciones y atribuciones del Comité Ejecutivo las siguientes, de acuerdo con los estatutos de la TPB: Ejercer las funciones y facultades que le asigne el TPB Tener la autoridad para tomar medidas en nombre de la TPB (entre reuniones ordinarias de la TPB o cuando falta el quórum necesario en una reunión ordinaria de la TPB) Supervisar los asuntos de la TPB entre reuniones periódicas. Todas las acciones tomadas por el Comité Ejecutivo están sujetas a la dirección previa y posterior ratificación del TPB. El 2021 Comité Ejecutivo consta de david dennis (Presidente de TPB),becky tuttle (Vicepresidente de la TPB),Dan Woydziak (TPB presidente anterior inmediato, ex oficio), y tres miembros votantes: Troya Tabor (Presidente del TAC), Jack Hezlep y Bruce Armstrong Boards & Committees: Who We Are COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD Las principales actividades de este comité serán la actualización del informe técnico regional sobre Seguridad y Salud. Este comité revisará y actualizará los datos regionales. Este comité actualizará el informe técnico a través de discusiones sobre: Seguridad de todos los modos de transporte. Actualización de informes de datos de seguridad y salud Medio ambiente Calidad del aire, ozono Estrategias para Reducir Accidentes en nuestra Región Desarrollar herramientas de concientización educativa Explore nuevas iniciativas como Vision-Zero Goals 03/11/2021 ORDEN DEL DÍA 18/08/2021 PAQUETE DE LA AGENDA DE LA REUNIÓN 19/05/2021 ORDEN DEL DÍA 03/02/2021 ORDEN DEL DÍA Boards & Committees: What We Do COMITÉ ACTIVO DE TRANSPORTE Las actividades principales de este comité serán la actualización del informe técnico regional sobre infraestructura para peatones/bicicletas/senderos. Este comité revisará y actualizará los datos y mapas regionales. Este comité actualizará el informe técnico a través de discusiones sobre: Inventario de infraestructura para peatones/bicicletas/senderos Revisión de planes regionales para peatones/bicicletas/senderos Conectividad del sistema en nuestra Región. Identificar brechas, priorizar las mejoras propuestas a través de la cooperación interinstitucional Inventario de las instalaciones existentes, incluidos: carriles para bicicletas en la calle y fuera de la calle, caminos de usos múltiples, así como estacionamiento Priorizar corredores regionales. Integración con la Red de Tránsito Seguridad MAPEO GIS DE SENDEROS E INSTALACIONES PARA CICLISTAS/PEATONES 01/09/2021 PAQUETE DE LA AGENDA DE LA REUNIÓN 02/06/2021 ORDEN DEL DÍA 02/03/2021 ORDEN DEL DÍA Boards & Committees: News COMITÉ DE CARGA A continuación se enumeran los planes e informes de carga más recientes para la región de WAMPO. Si tiene preguntas, próximas reuniones o si desea proporcionar comentarios, comuníquese con Chad Parasa. al 316.779.1320 o correo electrónicoChad.Parasa@wampo.org. 2020 WAMPOPLAN DE CARGA REGIONAL 24/03/20 REUNIÓN RESUMEN Y PRESENTACIÓN MAYOR QUE ASOCIACIÓN DE WICHITA 2018 PLAN DE CRECIMIENTO REGIONAL 2017 KANSASEN TODO EL ESTADO PLAN DE CARGA 2017 WICHITA-SUR DE KANSAS CENTRAL REGIONAL PLAN DE EXPORTACIÓN 2013 WICHITAPLAN MAESTRO DEL FERROCARRIL 2010 WAMPOPLAN DE CARGA 2007 WAMPOPLAN DE CRUCE FERROVIARIO Boards & Committees: News CALENDARIO DE REUNIONES DEL COMITÉ DE WAMPO Para descargar el calendario de reuniones del comité de WAMPO, haga clic a continuación, o visite nuestroPágina de reuniones y eventos . Calendario 2022 Boards & Committees: Text

CONOCER AL EQUIPO Descarga del directorio del personal chad parasa Director ejecutivo 316.779.1320 Chad.Parasa@wampo.org Ashley Bryers, AICP Gerente de Planificación de Transporte 316.779.1319 Ashley.Bryers@wampo.org emily thon Coordinador de Divulgación Pública 316.779.1313 Emily.Thon@wampo.org Nick Flandes Planificador sénior de transporte 316.779.1318 Nicolás.Flanders@wampo.org alicia cazador Planificador sénior de transporte 316.779.1303 Alicia.Hunter@wampo.org dora gallo Planificador de transporte 316.779.1315 Dora.Gallo@wampo.org Marcos Kruep Analista GIS/ Planificador de transporte 316.779.1314 Mark.Kruep@wampo.org bola de donata Contador/asistente de recursos humanos 316.779.1317 donata.ball@wampo.org Patricia Sykes, CPA Contador Senior/Analista Financiero Patricia.Sykes@wampo.org marcela quintanilla Analista de datos de GIS y transporte 316.779.1321 Marcela.Quintanilla@wampo.org Eldon Taskinen Pasante de planificación de transporte Eldon.Taskinen@wampo.org Cailyn Trevaskis Pasante de planificación de transporte Cailyn.Trevaskiss@wampo.org Meet the Team: Meet the Team

PRÓXIMOS EVENTOS WAMPO WAMPO se compromete a apoyar la salud y la seguridad de nuestros miembros, nuestros empleados y la comunidad. A medida que aumenta la preocupación de la comunidad por la propagación del coronavirus (COVID-19), WAMPO sigue trabajando para adoptar la guía recomendada para el lugar de trabajo de los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC). Esta guía alienta a las empresas y organizaciones a practicar una buena higiene e implementar el uso de opciones de reuniones y conferencias remotas. Meetings & Events: Schedule 2024 WAMPO Meeting Schedule 2016 Tour Dates Location Tickets Fri., June 20 The Academy, L.A Book It Thu., June 19 Bamboo, Santa Barbara Book It Sat., June 28 Cheers, Santa Cruz Book It Wed., July 6 The Roxy, San Francisco Book It

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