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ORGANIZACIÓN DE PLANIFICACIÓN METROPOLITANA DEL ÁREA DE WICHITA Home: About SOBRE WAMPO WAMPO es la Organización de Planificación Metropolitana (MPO) de la región metropolitana de Wichita. Las MPO son organismos de política regional, exigidos por el gobierno federal, en zonas urbanizadas con poblaciones superiores a 50,000 habitantes. Las MPO reconocen la importancia crucial del transporte y otros objetivos sociales, como la salud económica, la calidad del aire, el consumo de recursos ambientales y la calidad de vida en general. La Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) es responsable, en cooperación con el Estado de Kansas y Wichita Transit, de llevar a cabo el proceso de planificación del transporte metropolitano en 22 ciudades y 3 condados del centro sur de Kansas. Fundada en 1974. Más sobre nosotros Boletines Mapa interactivo ¡Ponte al día con WAMPO en las redes sociales! ¡Obtenga más información sobre el impacto de WAMPO a continuación! Informe resumido de julio de 2023 sobre la certificación del Área de Gestión del Transporte Federal (TMA)

CONSEJO APROBADO PARA LOS AÑOS FISCAL 2023-2026 Resumen ejecutivo Resumen Ejecutivo en Español Documento principal Apéndice A: Detalles del proyecto Enmienda 1 (10/11/2022) Resumen de la enmienda 1 Ajuste Administrativo 1.1 (20/10/2022) Ajuste Administrativo 1.1 Resumen Enmienda 2 (14/02/2023) Resumen de la enmienda 2 Enmienda 3 (11/04/2023) Resumen de la enmienda 3 Ajuste Administrativo 3.1 (12/06/2023) Ajuste Administrativo 3.1 Resumen Ajuste Administrativo 3.15 (25/07/2023) Ajuste Administrativo 3.15 Resumen Ajuste Administrativo 3.16 (2/8/2023) Ajuste Administrativo 3.16 Resumen Enmienda 4 (8/8/2023) Resumen de la enmienda 4 Enmienda 5 (10/10/2023) Resumen de la enmienda 5 Enmienda 6 (13/02/2024) Resumen de la enmienda 6 Enmienda 7 (4/9/2024) Resumen de la enmienda 7 Enmienda 8 (6/11/2024) Resumen de la enmienda 8 Ajuste Administrativo 8.1 (17/07/2024) Ajuste Administrativo 8.1 Resumen Apéndice B: Informe de proyectos y desempeño Apéndice C: Retraso significativo Apéndice D: Proyectos completados y eliminados Apéndice E: Análisis de justicia ambiental Apéndice F: Desarrollo del plan y comentarios públicos Apéndice G: Proyectos presentados Apéndice H: Criterios de evaluación del proyecto Apéndice I: Política TIP CONSEJO PARA LOS FFY 2021-2024 APROBADOS Documento Principal (Adoptado el 9 de junio de 2020) Folleto de consejos 2021-2024 Hoja de datos de TIP Proyectos en el TIP, última modificación 14 de junio de 2022 Enmienda Especial 6.5, aprobada por el Organismo de Políticas de Transporte (TPB) el 14 de junio de 2022 Enmienda 6, aprobada por TPB el 12 de abril de 2022 Enmienda Especial 5.5, aprobada por TPB 14 de diciembre de 2021 Enmienda 5, aprobada por TPB el 14 de diciembre de 2021 Enmienda 4, aprobada por TPB el 10 de agosto de 2021 Enmienda 3, aprobada por TPB el 8 de agosto de 2021 Enmienda 2, aprobada por TPB el 9 de febrero de 2021 Enmienda 1, aprobada por TPB el 8 de diciembre de 2021

lo que hacemos Programa de mejora del transporte (TIP) El TIP es un programa de corto alcance que identifica proyectos de transporte que se implementarán en la región de WAMPO. TIP Plan de Transporte Metropolitano (MTP) El MTP tiene impactos directos en el sistema de transporte local, que incluye carreteras, puentes, ciclovías, tránsito, etc. MTP 2050 Programa de Trabajo de Planificación Unificada (UPWP) El Plan de Trabajo de Transporte (UPWP) describe las actividades de planificación y programación del transporte para el año fiscal y cumple con las normas de planificación federal. El UPWP incluye las actividades de trabajo relacionadas con el transporte del año en curso, pero también resume las actividades de planificación realizadas durante el año anterior. UPWP Medidas de desempeño (PM) Los PM son criterios cuantitativos que se utilizan para evaluar el sistema de transporte. Las MPO deben establecer objetivos específicos para cada medida de desempeño federal, que se dividen en cinco categorías: seguridad vial (PM1), estado del pavimento y puentes (PM2), desempeño del sistema (PM3), gestión de activos de transporte (TAM) y seguridad del transporte. P.M Performance Measures (PMs) Performance Measures (PMs) are quantitative criteria used to evaluate the transportation system. MPO's are required to set specific targets for each federal performance measure, which fall into 5 categories: highway safety (PM1), pavement & bridge condition (PM2), system performance (PM3), transit asset management (TAM), and transit safety. Performance Measures Congestion Management Process (CMP) A Congestion Management Process (CMP) is federally mandated for MPOs associated with urban areas with populations exceeding 200,000, qualifying them as Transportation Management Areas (TMAs). A CMP represents an invaluable planning asset, as it describes a structured framework to systematically identify, analyze, and manage congestion. CMP Proceso de Gestión de la Congestión (CMP) El Plan de Gestión de Congestión (CMP) es uno de los documentos de planificación fundamentales de WAMPO. Requerido a nivel federal, el CMP describe un marco estructurado para identificar, analizar y gestionar sistemáticamente la congestión vehicular. CMP Plan de Participación Pública (PPP) El PPP describe las estrategias y técnicas de WAMPO para informar e involucrar al público en cuestiones de planificación del transporte con la intención de maximizar la participación y la eficacia. PPP Programa Título VI El Programa del Título VI garantiza que ninguna persona, por motivos de raza, color u origen nacional, sea excluida de la participación, se le nieguen los beneficios o sea objeto de discriminación en cualquier programa o actividad bajo el control de WAMPO. Programa Título VI Datos e informes Además de los documentos de planificación requeridos por el gobierno federal, WAMPO revisa los datos y desarrolla varios informes técnicos que ayudan a tomar decisiones informadas. Datos e informes For more information, please contact wampo@wampo.org .

COMITÉ EJECUTIVO Se reúne trimestralmente el primer jueves de cada mes a las 11:00 a. m. En persona y en línea, a menos que se indique lo contrario en la agenda de la reunión. El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) creó por primera vez el Comité Ejecutivo de WAMPO en enero de 2014. En ese momento, el cargo principal del Comité Ejecutivo era brindar orientación estratégica al personal sobre la prestación de servicios administrativos y otros asuntos organizacionales y administrativos. De acuerdo con los estatutos, la membresía del Comité Ejecutivo incluye al Presidente de la TPB, el Vicepresidente de la TPB y tres representantes con derecho a voto de la TPB que son nominados por el Presidente y confirmados por la totalidad de la TPB. Los estatutos también establecen que su membresía es reelegida cada año con la elección del Presidente y Vicepresidente. Son funciones y atribuciones del Comité Ejecutivo las siguientes, de acuerdo con los estatutos de la TPB: Ejercer las funciones y facultades que le asigne el TPB Tener la autoridad para tomar medidas en nombre de la TPB (entre reuniones ordinarias de la TPB o cuando falta el quórum necesario en una reunión ordinaria de la TPB) Supervisar los asuntos de la TPB entre reuniones periódicas. Todas las acciones tomadas por el Comité Ejecutivo están sujetas a la dirección previa y posterior ratificación del TPB. El Comité Ejecutivo de 2022 está formado por david dennis (Presidente de TPB), becky tuttle (Vicepresidente de TPB), Dan Woydziak (TPB presidente anterior inmediato, ex oficio), y tres miembros con derecho a voto:Burt Ussery (Presidente del TAC), Troy Tabor y Jack Hezlep. AGENDAS 2026 2025 2024 2023 2022 02/02/2023 | Agenda Packet | Meeting Summary 05/04/2023 | Agenda Packet | Meeting Summary 08/03/2023 | Agenda Packet 11/30/2023 | Agenda Packet 08/11/2022 | Agenda P acket | Meeting Summary 11/03/2022 | Agenda Packet | Meeting Summary 01/02/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 05/02/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 15/08/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 14/11/2024 | Reunión cancelada 6 de febrero de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 8 de mayo de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 12 de agosto de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de noviembre de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de febrero de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 8 de mayo de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 12 de agosto de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de noviembre de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea Estatutos de TPB Calendario de reuniones de WAMPO 2025

Transportation Policy Body: Text Órgano de Política de Transporte (TPB) Se reúne cada segundo martes del mes a las 3:00 p. m. El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) está compuesto por funcionarios electos locales, así como representantes regionales y estatales. El TPB desarrolla e implementa los planes de transporte de WAMPO y hace la aprobación final de estos documentos y cualquier enmiendas a ellos. El TPB es nuestro foro regional para la planificación del transporte y establece la visión para el futuro de nuestro sistema de transporte. AGENDAS February 10, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access March 10, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access April 14, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access May 12, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access June 9, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access July 14, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access August 11, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access September 8, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access October 13, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access November 10, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access December 8, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access 2025 January 14, 2025 | Agenda Pack et | Minutes | Recording February 11, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording March 11, 2025 | Agenda Pack et | Minutes | Recording April 8, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording May 13, 2025 | Agenda Pack et | Minutes | Recording June 10, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording July 8, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording August 12, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording September 9, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording October 14, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording November 18, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording December 9, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording Archivo de agendas de TPB DOCUMENTOS DE RESPALDO ESTATUTOS 2013 (REVISADOS EL 13/12/22) ACUERDO DE REDISEÑO 2013 ACUERDO FISCAL 2013 CALENDARIO DE REUNIONES 2023 PLANTILLA TPB 2025

Comité de Transporte Activo Active Transportation Committee: Text Las actividades principales de este comité serán la actualización del informe técnico regional sobre infraestructura para peatones/bicicletas/senderos. Este comité revisará y actualizará los datos y mapas regionales. Este comité actualizará el informe técnico a través de discusiones sobre: Inventario de infraestructura para peatones/bicicletas/senderos Revisión de planes regionales para peatones/bicicletas/senderos Conectividad del sistema en nuestra Región. Identificar brechas, priorizar las mejoras propuestas a través de Cooperación interinstitucional Inventario de las instalaciones existentes, incluidos: carriles para bicicletas en la calle y fuera de la calle, caminos de usos múltiples, así como estacionamiento Priorizar corredores regionales. Integración con la Red de Tránsito Seguridad Active Transportation Committee: Files AGENDAS 2024 2022 2021 2020 03/02/2022 | Agenda | Resumen 01/06/2022 | Agenda | Resumen 09/07/2022 | Agenda | Resumen 12/07/2022 | Agenda | Resumen 03/02/2021 | Agenda 06/02/2021 | Agenda 01/09/2021 | Agenda | Resumen 12/01/2021 | Agenda 09/09/2020 | Agenda 12/09/2020 | Agenda | Resumen 12/06/2024 | Agenda | Resumen

Regional Transit Implementation Plan Plan de implementación de tránsito regional Plan de Implementación de Tránsito Regional WAMPO colaboró con SRF Consulting Group, Nelson\Nygaard Consulting Associates y Shockey Consulting Services para desarrollar un Plan Regional de Implementación de Tránsito, basado en el Estudio de Viabilidad de Tránsito del Área de Wichita de 2018. Este plan se basa en estudios de tránsito previos y busca mejorar el transporte regional mediante opciones de gobernanza como acuerdos interlocales, acuerdos de poderes conjuntos o una Autoridad Regional de Tránsito. Incluye informes sobre el historial del transporte, la viabilidad, los escenarios futuros y las etapas de implementación. Se recabaron opiniones sobre las mejoras del servicio en reuniones de participación pública, y se evaluaron las alternativas de servicio utilizando criterios cualitativos y cuantitativos. El Organismo de Política de Transporte (TPB) aprobó el plan el 11 de marzo de 2025. Se tramitó un ajuste administrativo el 2 de julio de 2025. Comuníquese con wampo@wampo.org para obtener más información sobre el Plan de Implementación de Tránsito Regional. WAMPO y las comunidades asociadas de toda la región están completando un estudio regional de transporte público. El objetivo del estudio es analizar el servicio actual en toda la región (condado de Sedgwick y partes de los condados de Butler y Sumner) y colaborar con las comunidades y el público para determinar si el servicio satisface las necesidades o si se necesita un servicio adicional. Si se requieren cambios, el estudio evaluará: Cómo podría ser el servicio (días de la semana, horas, horarios) ¿Cuánto costaría? Cómo se podría pagar Página web de transporte público de WAMPO 5310

INDICADORES REGIONALES DEL MERCADO LABORAL Este informe recopila datos sobre muchos factores para mostrar el crecimiento de las ciudades en comparación con los datos del estado y la nación. Es importante tener en cuenta que tanto el estado como la nación se muestran como una comparación del desempeño de cada una de las ciudades en comparación con el crecimiento a nivel estatal y nacional. Algunos factores incluidos en el informe son las estadísticas de empleo, el ingreso familiar promedio, los precios de las viviendas y el total de unidades de vivienda disponibles. Regional Labor Market Indicators: Text Gráfico interactivo Página de datos e informes Regional Labor Market Indicators: HTML Embed Regional Labor Market Indicators: Programs

Conduce con cuidado en Sedgwick Originalmente establecido por el Departamento de Transporte de Kansas (KDOT) y Kansas Drive to Zero , Drive Safe Sedgwick ahora es facilitado por la Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) y es una de las muchas entidades más pequeñas bajo el paraguas de ICT Safe: A Regional Transportation Coalition . En 2024, Drive Safe Sedgwick se transformó en un comité de trabajo de ICT Safe: Una Coalición Regional de Transporte. Las reuniones ahora se celebran durante las reuniones trimestrales de ICT Safe. Para obtener más información sobre ICT Safe y consultar las agendas de las reuniones, visite la página web de ICT Safe . TIC segura: una coalición regional de transporte Página de seguridad de WAMPO Agendas de reuniones de Drive Safe Sedgwick 2024 28 de febrero de 2024 | Agenda de la reunión | Resumen de la reunión 29 de mayo de 2024 | Agenda de la reunión | Resumen de la reunión Acerca de Drive Safe Sedgwick El Departamento de Transporte de Kansas (KDOT), junto con los defensores de la seguridad del condado de Sedgwick y las fuerzas del orden, lanzó la campaña de seguridad pública "Conduce Seguro Sedgwick" en el verano de 2022. El condado de Sedgwick ha experimentado un drástico aumento de muertes por accidentes de tráfico en los últimos años; decenas de hijos, hijas, madres, padres, tíos, tías y seres queridos han fallecido prematuramente en nuestras carreteras debido a accidentes automovilísticos prevenibles. Conduce Seguro Sedgwick se compromete a cambiar esta situación iniciando un diálogo sobre la conducción segura. Organizado por la Coalición Drive to Zero (muertes de tránsito) de Kansas, el sitio web Drive Safe Sedgwick enfatiza el uso del cinturón de seguridad entre todos los pasajeros, no conducir bajo la influencia de drogas o alcohol, no enviar mensajes de texto/distraerse y obedecer los límites de velocidad. Visite https://kansasdrivetozero.com/drivesafesedgwick/ para obtener más información.

Transporte público Plan de Implementación de Tránsito Regional Programa de subvenciones 5310 Movilidad mejorada de personas mayores y personas con discapacidades Este programa federal (49 USC 5310) proporciona fondos en el área urbanizada de WAMPO para ayudar a satisfacer las necesidades de transporte de los adultos mayores y las personas con discapacidades cuando el servicio de transporte proporcionado no está disponible, es insuficiente o inadecuado. El programa busca mejorar la movilidad de las personas mayores y las personas con discapacidad eliminando las barreras al servicio de transporte y ampliando las opciones de movilidad. Este programa apoya los servicios de transporte planificados, diseñados e implementados para satisfacer las necesidades especiales de transporte de las personas mayores y las personas con discapacidad en todas las áreas. Los proyectos elegibles incluyen tanto inversiones de capital “tradicionales” como inversiones “no tradicionales” más allá de los servicios de paratránsito complementarios de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA). El programa 5310 es un programa de reembolso de costos, a diferencia de una subvención estándar o una adjudicación de monto fijo. Todos los proyectos requerirán algún nivel de fondos de contrapartida. El Programa de la Sección 5310 es único, ya que permite la contrapartida de fondos federales, siempre que estos fondos no provengan del Departamento de Transporte. Para obtener más información sobre el Programa de Subvenciones 5310, comuníquese con transit@wampo.org . Regístrese para recibir correos electrónicos de subvenciones Información importante PROGRAMA DE AYUDA ECONÓMICA El programa de subvenciones de la Sección 5310 proporciona capital y fondos operativos para programas que atienden las necesidades especiales de las poblaciones dependientes del transporte público más allá de los servicios de transporte público tradicionales y los servicios de paratránsito complementarios de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés). DESTINATARIOS ELEGIBLES Los subreceptores elegibles incluyen organizaciones privadas sin fines de lucro, autoridades gubernamentales estatales o locales, u operadores de transporte público. ACTIVIDADES ELEGIBLES Las actividades elegibles del proyecto incluyen, entre otras, vehículos accesibles, sistemas de tecnología de la información relacionados con el tránsito, programas de gestión de la movilidad, adquisición de servicios de transporte bajo contrato, capacitación en viajes, programas de conductores voluntarios y mejora de la señalización y orientación. Circular Federal DISTRIBUCIÓN DE FINANCIAMIENTO Los fondos de la Sección Federal 5310 están disponibles cada año fiscal federal, dependiendo de la asignación del Congreso. Son distribuidos a los estados por la Administración Federal de Tránsito (FTA). El destinatario designado de los fondos de la Sección 5310 en la región de WAMPO es Wichita Transit. WAMPO ha se asoció con Wichita Transit para facilitar el proceso de selección competitivo. Para obtener más información sobre el papel de WAMPO, consulte el memorando de entendimiento con Wichita Transit: MOU actual FÓSFORO La parte federal de los costos de capital elegibles no puede exceder el 80 por ciento y el 50 por ciento para la asistencia operativa. Una excepción incluye la adquisición de vehículos con el fin de cumplir o mantener el cumplimiento de ADA. Las adquisiciones de vehículos con este propósito no pueden exceder la participación federal del 85 por ciento. Tenga en cuenta que tanto la gestión de la movilidad como los proyectos de contratación pueden considerarse un "proyecto de capital". Los solicitantes son responsables de proporcionar la coincidencia "local". La contrapartida local puede provenir de otros fondos federales (no DOT). PROGRAMA LOCAL WAMPO lleva a cabo un proceso de selección competitivo para el programa de subvenciones de la Sección 5310. Los materiales de la solicitud se ponen a disposición de los destinatarios elegibles, los cuales son revisados y priorizados para su adjudicación por un comité de selección de representantes. Los criterios utilizados para evaluar y clasificar las solicitudes son parte de la implementación del Plan de Tránsito de Servicio Humano Coordinado de WAMPO. PLAN DE GESTIÓN DEL PROGRAMA Se ha desarrollado un Plan de gestión del programa (PMP) para guiar al destinatario designado (Wichita Transit) en la administración de las asignaciones del programa de la Sección 5310 en el área urbanizada de Wichita. Para obtener más información, haga clic en el siguiente plan enlace. Plan de gestión del programa SOLICITUD DE PROYECTO, DETALLES DEL PROGRAMA, PAQUETE DE INFORMACIÓN Consulte a continuación los detalles del proyecto y la aplicación.

PROCESO DE GESTIÓN DE LA CONGESTIÓN The Congestion Management Process (CMP) is one of WAMPO's core planning documents. Federally required, a CMP describes a structured framework to systematically identify, analyze, and manage traffic congestion. Proceso de gestión de la congestión (CMP) de WAMPO El Organismo de Política de Transporte (TPB) de la Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) adoptó el Proceso de Gestión de la Congestión (CMP) el 14 de mayo de 2024. Se procesó un ajuste administrativo el 25 de junio de 2025. Ajuste Administrativo del CMP 1 Proceso de Gestión de la Congestión (CMP) Introducción al CMP - Inglés CMP Introducción - en español Giới thiệu CMP - Tiếng Việt ¿Qué es un CMP? El desarrollo de un Proceso de Gestión de la Congestión (CMP) es un mandato federal para las Organizaciones de Planificación Metropolitana (MPO) asociadas con áreas urbanas con poblaciones superiores a 200.000 habitantes, calificándolas como Áreas de Gestión del Transporte (TMA). Un Plan de Gestión de Congestión (PMC) representa un recurso invaluable para la planificación, ya que describe un marco estructurado para identificar, analizar y gestionar sistemáticamente la congestión. A medida que la región continúa experimentando un crecimiento poblacional, de la actividad económica y de la demanda de transporte, es vital garantizar redes de transporte eficientes y confiables. La congestión en la red de transporte no solo obstaculiza el desarrollo económico, sino que también reduce la calidad de vida general de los residentes. Abordar los desafíos de la congestión requiere un enfoque estratégico e integral, que incluye la utilización de un PMC. Envíe un correo electrónico a wampo@wampo.org para obtener más información.

Preguntas frecuentes sobre las reuniones del comité Voy a asistir a una reunión en persona. ¿Dónde se celebra? Las reuniones presenciales generalmente se llevan a cabo en el Edificio Ronald Reagan, 271 W 3rd St., Sala 203, Wichita, KS 67202, a menos que se indique lo contrario en la agenda de la reunión. Tome los ascensores hasta el segundo piso y gire a la izquierda. Después de girar a la izquierda, las oficinas de WAMPO (Suite 208) estarán frente a usted y la sala de reuniones (Sala 203) a su derecha. ICT Safe: Las reuniones de la Coalición Regional de Transporte se llevan a cabo virtualmente a través de Zoom. ¿Habrá estacionamiento disponible? Sí, hay estacionamiento gratuito al este del Edificio Ronald Reagan, que se muestra como el estacionamiento azul en el mapa. Hay estacionamiento adicional al otro lado de la calle, hacia el norte, que se muestra como el estacionamiento verde en el mapa. El estacionamiento en el estacionamiento verde es gratuito solo con la validación del Ayuntamiento de Wichita. ¿Se proporcionará una copia de la agenda de la reunión en la reunión? En las reuniones de los comités, el personal de WAMPO puede proporcionar agendas resumidas con códigos QR para acceder al paquete completo de la agenda, que incluye todos los informes del personal y sus anexos. Cada comité dispondrá de un número limitado de copias impresas de la agenda completa. Para solicitar una copia impresa, contacte con un miembro del personal de WAMPO. Las agendas completas (si corresponde) están disponibles en nuestro sitio web: www.wampo.org/boards-and-committees , en la página del comité/organismo correspondiente. Las agendas generalmente se publican en nuestro sitio web una semana antes de la reunión. Me gustaría asistir a una reunión pero necesito adaptaciones especiales, ¿puede WAMPO ayudarme? El personal de WAMPO se esforzará por proporcionarle adaptaciones especiales, dentro de lo razonable. Por favor, contacte con el personal de WAMPO al menos 24 horas antes de la reunión del comité para informarle sobre sus necesidades de adaptaciones especiales. Las solicitudes de adaptaciones especiales o asistencia con el idioma deben enviarse por correo electrónico a wampo@wampo.org o llamando al 316.779.1313 . WAMPO cumple plenamente con el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964 y los estatutos y regulaciones relacionados en todos los programas y actividades. No puedo asistir a las reuniones en persona, ¿hay alguna opción en línea? Sí, las reuniones de WAMPO tienen la opción de unirse virtualmente a través de Zoom, el personal de WAMPO proporcionará enlaces de reuniones en línea para la Junta de Política de Transporte (TPB) , el Comité Asesor Técnico (TAC) , el Comité Ejecutivo (EC) y ICT Safe: una coalición regional de transporte . Reuniones. Puede acceder a los enlaces de las reuniones en línea seleccionando el comité correspondiente en nuestra página de Juntas y Comités: www.wampo.org/boards-and-committees . Las reuniones de TPB y TAC se graban y se ponen a disposición en el sitio web y el canal de YouTube de WAMPO, generalmente dentro de las 48 horas posteriores a la conclusión de la reunión. ¿Qué hago si tengo dificultades para acceder a las reuniones de WAMPO en línea? Comuníquese con WAMPO a wampo@wampo.org o al 316.779.1313 para obtener ayuda para acceder a las reuniones. ¿Cómo puedo saber la fecha y hora de la próxima reunión? Para obtener más información sobre las fechas y horarios de las reuniones, visite nuestro sitio web en www.wampo.org/events o consulte nuestro calendario de reuniones de 2025 . Para cualquier otra pregunta, contáctenos a wampo@wampo.org o llámenos al 316.779.1313.