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- Juntas y comités | WAMPO
Juntas y Comités Todas las reuniones están abiertas al público y se rigen por la Ley de Reuniones Públicas de Kansas. WAMPO cumple plenamente con el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964 y con las leyes y reglamentos relacionados en todos sus programas y actividades. Las solicitudes de adaptaciones especiales o de interpretación lingüística deben dirigirse a wampo@wampo.org o llamando al 316.779.1313 con al menos 48 horas de antelación. Comité de Política de Transporte Desarrolla e implementa los planes de transporte de WAMPO y realiza la aprobación final de estos documentos y cualquier modificación. Se reúne el segundo martes de cada mes a las 15:00. TPB Comité Asesor Técnico (TAC) Revisa información técnica sobre estudios y problemas de transporte, proporciona al TPB recomendaciones profesionales sobre documentos, planes y actividades. Se reúne el cuarto lunes de cada mes a las 10:00 a. m. TAC Comité Ejecutivo Proporciona dirección estratégica al personal sobre la prestación de servicios administrativos y otros asuntos organizativos y administrativos. Se reúne trimestralmente el primer jueves de cada mes a las 11:00 a. m. Comité Ejecutivo ICT Safe: una coalición regional de transporte Trabaja para reducir las muertes y lesiones graves relacionadas con el transporte. *El Comité de Transporte Activo y Drive Safe Sedgwick se reúnen como comités de ICT Safe. Se reúne trimestralmente el primer miércoles de cada mes a las 9:30 a. m. ICT Safe Comité Regional de Coordinación del Transporte Comparte información, analiza iniciativas de transporte público, identifica estrategias prioritarias y apoya los esfuerzos en curso del Plan Regional de Implementación del Transporte Público. El calendario de reuniones está por determinar. RTCC Otras juntas y comités de WAMPO, como el Comité de Desarrollo Económico y Transporte (EDTC), el Comité de Transporte de Carga y los comités directivos de cada proyecto, se reúnen según sea necesario. Todas las reuniones de WAMPO son públicas y las fechas y horarios se publicarán en www.wampo.org/events. Preguntas frecuentes sobre las reuniones del comité Calendario de reuniones de WAMPO 2026 Comité de Desarrollo Económico y Transporte (EDTC) Informa la creación del Informe de Desarrollo Económico y sirve como un grupo de líderes regionales y socios con quienes WAMPO puede discutir preocupaciones económicas y de transporte. Se reúne según sea necesario EDTC Comité de Transporte de Mercancías Reseñas y comentarios sobre informes técnicos regionales relacionados con la infraestructura de carga. Se reúne según sea necesario FC ¡Participa en WAMPO! Para obtener más información sobre las juntas y comités de WAMPO o para obtener más información sobre cómo podría participar, envíe un correo electrónico a wampo@wampo.org
- UPWP | Wichita Area Metropolitan Planning Organization
UPWP: Text PROGRAMA DE TRABAJO DE PLANIFICACIÓN UNIFICADA (UPWP) El propósito del Programa de Trabajo de Planificación Unificado (UPWP) de WAMPO es describir las actividades de programación y planificación del transporte para el año fiscal y cumplir con las reglamentaciones de Planificación Federal identificadas anteriormente. El Programa de trabajo de planificación unificado (UPWP) de WAMPO no solo describe las actividades de trabajo relacionadas con el transporte (y el presupuesto asociado) durante el año fiscal actual, sino que también resume las actividades de planificación completadas durante el año fiscal anterior. Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado 2026 UPWP Amendment 1 Public Comment Period, 09/30/2026-10/14/2026 The Wichita Area Metropolitan Planning Organization (WAMPO) opened the public comment period for Amendment 1 to the 2026 Unified Planning Work Program (UPWP), September 30, 2026, through October 14, 2026. Public comments received during this period will be reported to and considered by the WAMPO Transportation Policy Body (TPB), which will decide whether to approve 2026 UPWP Amendment 1 at their November 10, 2026, meeting. Draft 2026 UPWP Amendment 1 Paper copies of the draft 2026 UPWP Amendment 1 may also be viewed at the WAMPO offices, 271 W 3rd St., Suite 208, Wichita, KS 67202. 2027 UPWP Public Comment Period, 09/11/2026-10/11/2026 The Wichita Area Metropolitan Planning Organization (WAMPO) opened the public comment period for its draft 2027 Unified Planning Work Program (UPWP), September 11, 2026, through October 11, 2026. Public comments received during this period will be reported to and considered by the WAMPO Transportation Policy Body (TPB), which will decide whether to approve the 2027 UPWP at their November 10, 2026, meeting. Draft 2027 UPWP Paper copies of the draft 2027 UPWP may also be viewed at the WAMPO offices, 271 W 3rd St., Suite 208, Wichita, KS 67202, and at the Wichita Advanced Learning Library, 711 West 2nd St N, Wichita, KS 67203. UPWP Programa de Trabajo de Planificación Unificada 2025 (UPWP) El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) de la Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) aprobó el Programa de Trabajo de Planificación Unificado (UPWP) de 2025 en su reunión del 12 de noviembre de 2024. El TPB aprobó la Enmienda 1 al UPWP de 2025 el 8 de julio de 2025. El Plan de Trabajo de la UTP describe las actividades de planificación que realizarán el personal y los consultores de la WAMPO, y cómo se utilizarán los fondos federales de planificación asignados a la WAMPO durante el año (del 1 de enero al 31 de diciembre). Un Plan de Trabajo de la UTP cumple varios propósitos, entre ellos la definición del alcance de la planificación, la presupuestación y la financiación, la programación, la coordinación, la participación ciudadana y el cumplimiento normativo. El Plan de Trabajo de la UTP es un documento crucial para guiar y gestionar el proceso de planificación del transporte en un área metropolitana, garantizando que los recursos se utilicen eficazmente y que las iniciativas de planificación sean coordinadas y transparentes. Programa de Trabajo de Planificación Unificada 2025 También se pueden consultar copias impresas del UPWP 2025 mediante solicitud en las oficinas de WAMPO, 271 W 3rd St., Suite 208, Wichita, KS 67202, y en la Biblioteca de Aprendizaje Avanzado de Wichita, 711 West 2nd St N, Wichita, KS 67203. Past UPWPs PASADO UPWPs Plan de trabajo de actualización 2024 Plan de trabajo de actualización 2024 2023 UPWP Descargar Descargar Descargar
- Plan de implementación de tránsito regio | WAMPO
Regional Transit Implementation Plan Comité Regional de Coordinación del Transporte Público Los servicios y las necesidades de transporte público varían considerablemente en toda la región de WAMPO, y muchos operadores siguen enfrentándose a retos relacionados con la financiación, la capacidad de servicio y la zona de cobertura. El Plan Regional de Implementación del Transporte Público de WAMPO, aprobado por la TPB, identifica varias estrategias destinadas a mejorar y ampliar los servicios de transporte público en toda la región, muchas de las cuales requieren la coordinación entre jurisdicciones, operadores de transporte público, empresas y otros socios. Para respaldar los esfuerzos de coordinación regional en curso, la TPB aprobó la creación de un Comité de Coordinación del Transporte Regional (RTCC) el 10 de marzo de 2026. El RTCC tiene por objeto servir de foro para que las jurisdicciones miembros de la WAMPO, los proveedores de transporte público y las partes interesadas invitadas compartan información, debatan iniciativas de transporte público, identifiquen estrategias prioritarias y apoyen los esfuerzos en curso del Plan de Implementación del Transporte Público Regional. El personal de la WAMPO proporciona facilitación y apoyo técnico al RTCC, de modo que los miembros puedan: Revisar las posibles estrategias identificadas que figuran en el Plan de Implementación del Transporte Público Regional Identificar estrategias o iniciativas de transporte público que se estén llevando a cabo actualmente o que se prevea implementar en la región a corto plazo Determinar si existen estrategias prioritarias para la región o para jurisdicciones específicas miembros de la WAMPO Compartir ideas, herramientas y prácticas innovadoras relacionadas con el transporte Fomentar el diálogo y la coordinación entre las jurisdicciones miembros de la WAMPO y otros socios Proporcionar actualizaciones y conclusiones relacionadas con el transporte al TAC y al TPB ¿Qué hay de nuevo en el transporte público regional? Se invita a compartir ideas, comentarios y novedades, ya que pueden contribuir a entablar futuras conversaciones y a la planificación del comité. Have an idea for improving transit connections, coordination, or mobility in the region? We’d love to hear from you! Write a message Submit Idea Tenga en cuenta que las ideas enviadas aquí son anónimas. Para comentar una idea con el personal de WAMPO, envíe un correo electrónico a wampo@wampo.org . Materiales de las reuniones del RTCC La primera reunión del RTCC está prevista para el 1 de julio de 2026 a las 10:30 de la mañana. Se prevé que las reuniones se celebren trimestralmente, y las fechas, horas y lugares de las mismas se determinarán de común acuerdo con los miembros del comité. A medida que se disponga de más información, se irá añadiendo a continuación. Regional Transit Coordination Committee Agendas 1 de julio de 2026 | Orden del día | Acceso a la reunión en línea Plan de implementación de tránsito regional WAMPO colaboró con SRF Consulting Group, Nelson\Nygaard Consulting Associates y Shockey Consulting Services para elaborar un Plan de Implementación del Transporte Público Regional, que se inició en 2023 y concluyó en 2025. Este plan se basa en estudios previos sobre el transporte público y tiene como objetivo mejorar el transporte público regional mediante opciones de gobernanza tales como acuerdos intermunicipales, acuerdos de competencias conjuntas o una Autoridad Regional de Transporte Público. Incluye informes sobre la historia del transporte público, la viabilidad, los escenarios futuros y las etapas de implementación. En las reuniones de participación ciudadana se recabaron opiniones sobre la mejora de los servicios, y se evaluaron alternativas de servicio utilizando criterios cualitativos y cuantitativos. El Órgano de Política de Transporte (TPB) aprobó el plan el 11 de marzo de 2025. El 2 de julio de 2025 se tramitó un ajuste administrativo. El objetivo del estudio es analizar el servicio actual en toda la región (el condado de Sedgwick y partes de los condados de Butler y Sumner) y colaborar con las comunidades y el público para determinar si el servicio satisface las necesidades o si se requiere un servicio adicional. El plan evalúa: Cómo podría ser el servicio (días de la semana, horarios, itinerarios) Cuánto costaría Cómo se podría financiar Plan de Implementación de Tránsito Regional Comuníquese con wampo@wampo.org para obtener más información sobre el Plan de Implementación de Tránsito Regional. Página web de transporte público de WAMPO Página web del Programa de Subvenciones 5310
- Committee Meeting FAQs | WAMPO
Preguntas frecuentes sobre las reuniones del comité Voy a asistir a una reunión en persona. ¿Dónde se celebra? Las reuniones presenciales generalmente se llevan a cabo en el Edificio Ronald Reagan, 271 W 3rd St., Sala 203, Wichita, KS 67202, a menos que se indique lo contrario en la agenda de la reunión. Tome los ascensores hasta el segundo piso y gire a la izquierda. Después de girar a la izquierda, las oficinas de WAMPO (Suite 208) estarán frente a usted y la sala de reuniones (Sala 203) a su derecha. ICT Safe: Las reuniones de la Coalición Regional de Transporte se llevan a cabo virtualmente a través de Zoom. ¿Habrá estacionamiento disponible? Sí, hay estacionamiento gratuito al este del Edificio Ronald Reagan, que se muestra como el estacionamiento azul en el mapa. Hay estacionamiento adicional al otro lado de la calle, hacia el norte, que se muestra como el estacionamiento verde en el mapa. El estacionamiento en el estacionamiento verde es gratuito solo con la validación del Ayuntamiento de Wichita. ¿Se proporcionará una copia de la agenda de la reunión en la reunión? En las reuniones de los comités, el personal de WAMPO puede proporcionar agendas resumidas con códigos QR para acceder al paquete completo de la agenda, que incluye todos los informes del personal y sus anexos. Cada comité dispondrá de un número limitado de copias impresas de la agenda completa. Para solicitar una copia impresa, contacte con un miembro del personal de WAMPO. Las agendas completas (si corresponde) están disponibles en nuestro sitio web: www.wampo.org/boards-and-committees , en la página del comité/organismo correspondiente. Las agendas generalmente se publican en nuestro sitio web una semana antes de la reunión. Me gustaría asistir a una reunión pero necesito adaptaciones especiales, ¿puede WAMPO ayudarme? El personal de WAMPO se esforzará por proporcionarle adaptaciones especiales, dentro de lo razonable. Por favor, contacte con el personal de WAMPO al menos 24 horas antes de la reunión del comité para informarle sobre sus necesidades de adaptaciones especiales. Las solicitudes de adaptaciones especiales o asistencia con el idioma deben enviarse por correo electrónico a wampo@wampo.org o llamando al 316.779.1313 . WAMPO cumple plenamente con el Título VI de la Ley de Derechos Civiles de 1964 y los estatutos y regulaciones relacionados en todos los programas y actividades. No puedo asistir a las reuniones en persona, ¿hay alguna opción en línea? Sí, las reuniones de WAMPO tienen la opción de unirse virtualmente a través de Zoom, el personal de WAMPO proporcionará enlaces de reuniones en línea para la Junta de Política de Transporte (TPB) , el Comité Asesor Técnico (TAC) , el Comité Ejecutivo (EC) y ICT Safe: una coalición regional de transporte . Reuniones. Puede acceder a los enlaces de las reuniones en línea seleccionando el comité correspondiente en nuestra página de Juntas y Comités: www.wampo.org/boards-and-committees . Las reuniones de TPB y TAC se graban y se ponen a disposición en el sitio web y el canal de YouTube de WAMPO, generalmente dentro de las 48 horas posteriores a la conclusión de la reunión. ¿Qué hago si tengo dificultades para acceder a las reuniones de WAMPO en línea? Comuníquese con WAMPO a wampo@wampo.org o al 316.779.1313 para obtener ayuda para acceder a las reuniones. ¿Cómo puedo saber la fecha y hora de la próxima reunión? Para obtener más información sobre las fechas y horarios de las reuniones, visite nuestro sitio web en www.wampo.org/events o consulte nuestro calendario de reuniones de 2025 . Para cualquier otra pregunta, contáctenos a wampo@wampo.org o llámenos al 316.779.1313.
- Bicycle Pedestrian | Wichita Area Metropolitan Planning Organization
BICICLETA Y PEATONAL Bicycle/Pedestrian: Text ¡Únase a nuestra lista de correo electrónico para recibir información sobre bicicletas y peatones! 2026 Bicycle and Pedestrian Count - Thank you to Volunteers! The 2026 Bicycle and Pedestrian Count was held in September 2026. Thank you to the volunteers who assisted! Volunteer participation is crucial for comprehensive data collection and aids WAMPO’s efforts to create a more pedestrian- and bicycle-friendly community. The 2026 report will be uploaded here once it is available. Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado CONTEO DE BICICLETAS Y PEATONES Cada año, WAMPO coordina un recuento de la actividad de bicicletas y peatones en más de 35 sitios diferentes en toda la región. Los datos recopilados durante el conteo ayudan a estimar el número de personas que andan en bicicleta, caminan y corren, y los lugares donde lo hacen. Una vez recopilados, los datos se utilizan para planificar la ubicación de futuras inversiones en bicicletas y peatones. Para recopilar esta información eficazmente, contamos con un equipo de voluntarios que dedican un breve tiempo en cada sitio a contabilizar a ciclistas y peatones. MAPA DE UBICACIONES ¡Gracias a nuestros voluntarios! Conteo de bicicletas y peatones de 2025 El Conteo de Bicicletas y Peatones de 2025 se llevó a cabo los días 10, 11 y 13 de septiembre de 2025. ¡Muchas gracias a todos nuestros voluntarios! Su participación es crucial para garantizar una recopilación completa de datos y contribuir a los esfuerzos de WAMPO por crear una comunidad más amigable para los peatones y ciclistas. Se están analizando los datos y pronto se publicará el Informe 2025. INFORME 2025 Interactive Maps Informe de proyecciones de bicicletas y peatones ArcGIS en línea Las proyecciones de conteo de bicicletas y peatones ilustran los datos de conteo de bicicletas y peatones a lo largo del tiempo y analizan sitios en toda la región de WAMPO. Para comprender cómo han evolucionado los resultados de la recopilación de conteos de bicicletas y peatones a lo largo del tiempo, se analizaron los datos de conteo de 2012 a 2021. Las proyecciones proporcionan una estimación del tráfico del sitio (llamado AADT) y dan cuenta de las fluctuaciones en los datos a lo largo del tiempo. VISTA Mapa de ciclovías existentes y futuras de WAMPO ArcGIS en línea El mapa distingue entre diferentes tipos de ciclovías. Los caminos laterales son caminos pavimentados adyacentes a la carretera, por encima de la acera, que tienen al menos 8 pies de ancho, que se adaptan tanto a ciclistas como a peatones. Los caminos de uso compartido tienen un diseño similar a los caminos laterales, pero no son adyacentes a la carretera, lo cual es importante para los ciclistas que quieren evitar andar en bicicleta al lado de una carretera. Hay ocho clasificaciones diferentes de carriles para bicicletas en los mapas, incluidas cuatro clasificaciones de carriles para bicicletas en la carretera (carriles para bicicletas, carriles compartidos marcados/señalizados, bulevares para bicicletas y arcenes pavimentados) y cuatro clasificaciones de carriles para bicicletas fuera de la carretera (senderos de uso compartido, caminos laterales , senderos sin pavimentar y senderos para bicicletas de montaña). VISTA Aceras WAMPO VISTA Bicycle and Pedestrian Plans PLAN DEL SISTEMA DE VÍAS REGIONALES (RPSP) El Plan del Sistema de Caminos Regionales de WAMPO (RPSP) establece un sistema troncal para conectar las instalaciones para peatones/bicicletas existentes y futuras en toda el área de planificación metropolitana. El plan se desarrolló originalmente en 2007 como un esfuerzo cooperativo que incluyó una amplia participación de varias partes interesadas, incluida la Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO), representantes de agencias federales, estatales y de tránsito, usuarios de vías y jurisdicciones locales en toda la región. Fue revisado en 2011 para reflejar los cambios realizados en el sistema entre 2007 y 2011, incluidas las actualizaciones realizadas en el Plan de Transporte Metropolitano (MTP) 2035 de WAMPO, y para incluir una sección sobre oportunidades y problemas emergentes en la región. La función principal de WAMPO es servir como un foro regional para la toma de decisiones de transporte. Por lo tanto, la función clave de este plan es servir como una herramienta para la toma de decisiones. No es la intención de este plan ser prescriptivo en recomendaciones de políticas o decisiones de instalaciones. Más bien, las decisiones que afectan la política de desarrollo, el tipo de instalación y la ubicación de la instalación se dejan a discreción de las jurisdicciones locales mientras intentan hacer lo que es mejor para sus comunidades. Sin embargo, este plan identifica oportunidades para satisfacer las necesidades de transporte actuales y futuras de la región. El plan intenta abordar puntos de vista irreconciliables sobre el desarrollo y uso de instalaciones para bicicletas/peatones que existen en el público en general. Sin embargo, este plan no satisfará todos los puntos de vista. Debido a la naturaleza del plan, los usuarios del sendero brindaron la gran mayoría de sus aportes. Como tal, WAMPO reconoce que el plan aborda más a fondo las necesidades y puntos de vista de los usuarios de las instalaciones que los de los no usuarios. VISTA PLANIFICACIÓN DE LUGARES PASEABLES (PWP) Los fondos para el Programa de Planificación de Lugares Transitables (PWP) provienen de fondos "sobrantes" que plantean dificultades especiales para su uso en proyectos de construcción. El propósito de este programa es ayudar a satisfacer la necesidad actual y futura anticipada de creación de lugares transitables en la región de WAMPO con un programa enfocado que promoverá la vitalidad, la comunidad y la vitalidad económica hoy y en el futuro. a largo plazo. Para obtener más información, consulte los siguientes documentos de recursos: RESUMEN DEL PROGRAMA GUÍA VISUAL VISTA RÁPIDA DE PROYECTOS APROBADOS INFORMES Y PLANES TERMINADOS Y MÁS Política de Orientación y Plan Conceptual Ver plano BEL AIRE Actualización del plan para ciclistas/peatones Ver plano CHENEY Peatón comunitario & Plan de transporte de bicicletas Ver plano CHENEY Plan Maestro del Sendero del Parque Cheney Ver plano AGUA CLARA Plan de Transporte Peatonal Ver plano DERBY Plan de Desarrollo Transitable Ver plano PLANO JARDÍN Plan Director de Peatones y Bicicletas Ver plano DIOS Plan Director de Peatones y Bicicletas Ver plano HAYSVILLE Plan de Implementación de Ciclistas y Peatones Ver plano KECHI Plan Maestro del Distrito de las Artes y los Negocios Ver plano MAÍZ Plan Maestro de Peatones y Bicicletas Ver plano MAÍZ Distrito de las artes de la academia Ver plano MULVANE Plan de señalización de orientación del centro Ver plano CIUDAD DEL PARQUE Plan Director de Conectividad Peatonal Ver plano COLINA DE ROSA Estudio Peatonal Ver estudio CENTRO DEL VALLE Peatones & Instalaciones para bicicletas Actualización del Plan Maestro Ver plano WICHITA Plan para bicicletas 2024 Ver estudio TRÁNSITO DE WICHITA Y SOCIOS Estudio de Factibilidad de Tránsito Ver estudio
- Volunteer | Wichita Area Metropolitan Planning Organization
Volunteer opportunities in the Wichita Metropolitan Area Volunteer: Job Application REGISTRO DE CONTEO DE BICICLETAS Y PEATONES La Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) coordina un recuento anual de la actividad ciclista y peatonal en toda la región. Los datos recopilados durante estos recuentos se utilizan para planificar la ubicación de futuras inversiones en infraestructura para ciclistas y peatones. Sin la ayuda de voluntarios como usted, nada de esto sería posible. Para obtener más información sobre el recuento anual, visite la página web sobre bicicletas y peatones. ¡Gracias de antemano a nuestros voluntarios! Rellene el siguiente formulario lo más completamente posible. Solo el personal de WAMPO verá su información personal, y ninguna de la información solicitada se compartirá ni se venderá a entidades externas. Si necesita ayuda adicional o tiene alguna pregunta, o si no recibe un correo electrónico confirmando los horarios y lugares seleccionados en un plazo de dos días hábiles, póngase en contacto con Kim Negrete en kimberly.negrete@wampo.org o llame al 316-779-1302. Ir al formulario de registro Ubicaciones y disponibilidad del conteo 2025 Formulario de registro de voluntarios para el conteo de ciclistas y peatones de 2025 First name* Last name* Email* Phone number* Address* Previous Experience* First time volunteer Returning volunteer I am a returning volunteer, but I would like a training refresher Age* 18 or Over Under 18 Please Review Availability of Times/Locations Above Prior to Selection Location* Date & Time* Wed. Sept. 16, 10 AM - 12 PM Wed. Sept. 16, 5 PM - 7 PM Thurs. Sept. 17, 10 AM - 12 PM Thurs. Sept. 17, 5 PM - 7 PM Sat. Sept. 19, 12 PM - 2 PM Additional times and/or locations can be added on the next page. Next
- Executive Committee | Wichita Area Metropolitan Planning Organization
COMITÉ EJECUTIVO Se reúne trimestralmente el primer jueves de cada mes a las 11:00 a. m. En persona y en línea, a menos que se indique lo contrario en la agenda de la reunión. El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) creó por primera vez el Comité Ejecutivo de WAMPO en enero de 2014. En ese momento, el cargo principal del Comité Ejecutivo era brindar orientación estratégica al personal sobre la prestación de servicios administrativos y otros asuntos organizacionales y administrativos. De acuerdo con los estatutos, la membresía del Comité Ejecutivo incluye al Presidente de la TPB, el Vicepresidente de la TPB y tres representantes con derecho a voto de la TPB que son nominados por el Presidente y confirmados por la totalidad de la TPB. Los estatutos también establecen que su membresía es reelegida cada año con la elección del Presidente y Vicepresidente. Son funciones y atribuciones del Comité Ejecutivo las siguientes, de acuerdo con los estatutos de la TPB: Ejercer las funciones y facultades que le asigne el TPB Tener la autoridad para tomar medidas en nombre de la TPB (entre reuniones ordinarias de la TPB o cuando falta el quórum necesario en una reunión ordinaria de la TPB) Supervisar los asuntos de la TPB entre reuniones periódicas. Todas las acciones tomadas por el Comité Ejecutivo están sujetas a la dirección previa y posterior ratificación del TPB. El Comité Ejecutivo de 2022 está formado por david dennis (Presidente de TPB), becky tuttle (Vicepresidente de TPB), Dan Woydziak (TPB presidente anterior inmediato, ex oficio), y tres miembros con derecho a voto:Burt Ussery (Presidente del TAC), Troy Tabor y Jack Hezlep. AGENDAS 2026 2025 2024 2023 2022 02/02/2023 | Agenda Packet | Meeting Summary 05/04/2023 | Agenda Packet | Meeting Summary 08/03/2023 | Agenda Packet 11/30/2023 | Agenda Packet 08/11/2022 | Agenda P acket | Meeting Summary 11/03/2022 | Agenda Packet | Meeting Summary 01/02/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 05/02/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 15/08/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 14/11/2024 | Reunión cancelada 6 de febrero de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 8 de mayo de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 12 de agosto de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de noviembre de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de febrero de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 8 de mayo de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 12 de agosto de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de noviembre de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea Estatutos de TPB Calendario de reuniones de WAMPO 2025
- Work at WAMPO | Wichita Area Metropolitan Planning Organization
Trabajar con WAMPO Oportunidades de empleo Requests for Proposals Oportunidades de empleo WAMPO es la Organización de Planificación Metropolitana (MPO) requerida por el gobierno federal para la región metropolitana de Wichita. Ofrecemos un foro para que los funcionarios electos colaboren en la toma de decisiones sobre transporte. El público desempeña un papel fundamental en la orientación del trabajo de WAMPO mediante la participación en comités, la realización de encuestas, la comunicación con el personal de WAMPO y la participación en el proceso público. Si bien nuestro equipo es pequeño, somos un equipo dedicado que se esfuerza por mejorar las opciones de transporte para todos en la región. Consulte nuestras vacantes a continuación y contáctenos si está interesado en alguna. Employment Opportunities Title Description Closing Date Pay Job Description Formulario de solicitud de empleo Para postularse a cualquiera de los puestos mencionados anteriormente: envíe su carta de presentación, currículum, transcripciones (no oficiales, si corresponde) y solicitud a Chad Parasa, Director Ejecutivo, a chad.parasa@wampo.org . La ley federal exige la verificación de identidad y elegibilidad laboral para trabajar en Estados Unidos. Para obtener una lista de los documentos aceptables que establecen estos criterios, consulte el Formulario I-9 federal. E-Verify: La Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) participa en E-Verify y proporcionará al gobierno federal la información de su I-9 para confirmar que está autorizado a trabajar en EE. UU. Para obtener más información sobre E-Verify, haga clic aquí . Para obtener más información sobre los Derechos de los Inmigrantes y Empleados (IER), haga clic aquí . Request for Proposals Solicitudes de propuestas Project Description Issue Date Questions Deadline Proposal Deadline Status Link Q&A Responses Motorized & Non-motorized Traffic Video Processing WAMPO is seeking qualified service providers to process raw motorized & non-motorized traffic video to produce usable traffic-count data. 09/10/2026 https://bbf89d44-63a6-4b4b-9930-7f4178afa979.usrfiles.com/ugd/bbf89d_906e804d294645cba76498dafb7eca0e.pdf Para enviar una RFP, envíela por correo electrónico a wampo@wampo.org .
- Rutas seguras a la asistencia | WAMPO
WAMPO Rutas seguras a la asistencia para la planificación escolar ¡Necesitamos tu opinión! Nos gustaría conocer sus opiniones y experiencias sobre el traslado de sus estudiantes a la escuela caminando, en patines o en bicicleta. Esta información contribuirá a futuras oportunidades para desarrollar programas de Rutas Escolares Seguras (SRTS), proyectos de infraestructura y otras posibles mejoras en la región. Tómate 5 minutos y cuéntanos: Cómo viajan a la escuela Percepción de ir caminando, en patines o en bicicleta a la escuela Barreras para ir caminando, en patines o en bicicleta a la escuela Realice la encuesta SRTS (en inglés) Take the SRTS survey (Spanish) ¿Hay lugares donde tenga inquietudes sobre SRTS? Por favor, agréguelos al mapa aquí . Los encuestados serán redirigidos automáticamente al mapa web interactivo después de enviar su respuesta. Reproducir video Facebook Twitter Pinterest Tumblr Copiar Enlace Enlace copiado Rutas Seguras a la Escuela (SRTS) es un programa esencial con un enfoque multifacético que utiliza políticas, programas y proyectos para animar a los estudiantes a ir a la escuela caminando, en patineta o en bicicleta. Al promover estilos de vida más activos, los niños pueden disfrutar de una mejor salud y de los beneficios de la actividad física, además de contar con espacios más seguros para desplazarse. Otros beneficios para toda la comunidad, como la reducción de la congestión vehicular y la mejora de la calidad del aire, también se pueden lograr al reducir los viajes en coche de familiares o cuidadores a la escuela. Desde 1960, el porcentaje de estudiantes que caminan o van en bicicleta a la escuela en Kansas ha disminuido de casi el 50% a menos del 10% en la actualidad. WAMPO prioriza la seguridad de todas las personas, especialmente de los usuarios vulnerables de la vía pública, como niños y familias. En colaboración con escuelas del área metropolitana de Wichita, WAMPO ha lanzado una iniciativa regional para desarrollar programas SRTS, guías y materiales de apoyo, y planes específicos para escuelas públicas y privadas, desde preescolar hasta bachillerato. En definitiva, WAMPO se esfuerza por promover el éxito del SRTS en toda la región. Las oportunidades para participar en esta iniciativa se compartirán en esta página web a medida que surjan. Visite esta página regularmente para obtener más información. El programa SRTS utiliza diversos enfoques para alcanzar el objetivo general de ayudar a los estudiantes a caminar, andar en patineta y ir en bicicleta a la escuela de forma segura. Estos enfoques, conocidos comúnmente como las "E de SRTS", incluyen los siguientes siete: Educación : Asegúrese de que todos aprendan a viajar de manera segura a través de clases, capacitaciones y eventos que enseñen las habilidades necesarias para caminar, andar en bicicleta y patinar de manera segura. Fomento : Promover y generar entusiasmo en torno a caminar y andar en bicicleta como formas de viajar mediante eventos, actividades y programas. Ingeniería : Proporcionar infraestructura como aceras, senderos y cruces que permitan a las personas caminar, andar en bicicleta y patinar de manera segura dentro de la comunidad y hacia y desde las escuelas. Compromiso : escuchar y empoderar a los estudiantes, familias, maestros, grupos comunitarios y líderes escolares para crear un programa SRTS que funcione exclusivamente para ellos. Evaluación : realizar un seguimiento del progreso hacia el logro de los objetivos informando y evaluando qué enfoques funcionan (o no) e identificando cambios en el programa que puedan mejorar los resultados. Aplicación de la ley : disuadir el comportamiento inseguro de los conductores, peatones y ciclistas y alentar a todos los usuarios de la carretera a obedecer las leyes de tránsito y compartir la carretera de manera segura. Para obtener más información sobre Rutas Seguras a la Escuela y cómo participar, envíe un correo electrónico a wampo@wampo.org . 2024 - 2025: Escuelas WAMPO Haga clic aquí para abrir en una nueva ventana Para obtener más información sobre lo que está sucediendo con SRTS en su escuela, comuníquese con Kim Negrete en kimberly.negrete@wampo.org . SRTS Draft Documents Webpage WAMPO Rutas seguras a la asistencia para la planificación escolar Sitio web de Rutas seguras a la escuela de Kansas: https://saferoutes.ksdot.gov/ Libro de ideas sobre rutas seguras a la escuela en Kansas Plan de acción estratégico de rutas escolares seguras de Kansas Sitio web de la Asociación de Rutas Seguras: https://www.saferoutespartnership.org/ Sitio web del Centro Nacional de Rutas Escolares Seguras: https://www.saferoutesinfo.org/
- 5310 | WAMPO
Transporte público Plan de Implementación de Tránsito Regional Programa de subvenciones 5310 Movilidad mejorada de personas mayores y personas con discapacidades Este programa federal (49 USC 5310) proporciona fondos en el área urbanizada de WAMPO para ayudar a satisfacer las necesidades de transporte de los adultos mayores y las personas con discapacidades cuando el servicio de transporte proporcionado no está disponible, es insuficiente o inadecuado. El programa busca mejorar la movilidad de las personas mayores y las personas con discapacidad eliminando las barreras al servicio de transporte y ampliando las opciones de movilidad. Este programa apoya los servicios de transporte planificados, diseñados e implementados para satisfacer las necesidades especiales de transporte de las personas mayores y las personas con discapacidad en todas las áreas. Los proyectos elegibles incluyen tanto inversiones de capital “tradicionales” como inversiones “no tradicionales” más allá de los servicios de paratránsito complementarios de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA). El programa 5310 es un programa de reembolso de costos, a diferencia de una subvención estándar o una adjudicación de monto fijo. Todos los proyectos requerirán algún nivel de fondos de contrapartida. El Programa de la Sección 5310 es único, ya que permite la contrapartida de fondos federales, siempre que estos fondos no provengan del Departamento de Transporte. Para obtener más información sobre el Programa de Subvenciones 5310, comuníquese con transit@wampo.org . Regístrese para recibir correos electrónicos de subvenciones Información importante PROGRAMA DE AYUDA ECONÓMICA El programa de subvenciones de la Sección 5310 proporciona capital y fondos operativos para programas que atienden las necesidades especiales de las poblaciones dependientes del transporte público más allá de los servicios de transporte público tradicionales y los servicios de paratránsito complementarios de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés). DESTINATARIOS ELEGIBLES Los subreceptores elegibles incluyen organizaciones privadas sin fines de lucro, autoridades gubernamentales estatales o locales, u operadores de transporte público. ACTIVIDADES ELEGIBLES Las actividades elegibles del proyecto incluyen, entre otras, vehículos accesibles, sistemas de tecnología de la información relacionados con el tránsito, programas de gestión de la movilidad, adquisición de servicios de transporte bajo contrato, capacitación en viajes, programas de conductores voluntarios y mejora de la señalización y orientación. Circular Federal DISTRIBUCIÓN DE FINANCIAMIENTO Los fondos de la Sección Federal 5310 están disponibles cada año fiscal federal, dependiendo de la asignación del Congreso. Son distribuidos a los estados por la Administración Federal de Tránsito (FTA). El destinatario designado de los fondos de la Sección 5310 en la región de WAMPO es Wichita Transit. WAMPO ha se asoció con Wichita Transit para facilitar el proceso de selección competitivo. Para obtener más información sobre el papel de WAMPO, consulte el memorando de entendimiento con Wichita Transit: MOU actual FÓSFORO La parte federal de los costos de capital elegibles no puede exceder el 80 por ciento y el 50 por ciento para la asistencia operativa. Una excepción incluye la adquisición de vehículos con el fin de cumplir o mantener el cumplimiento de ADA. Las adquisiciones de vehículos con este propósito no pueden exceder la participación federal del 85 por ciento. Tenga en cuenta que tanto la gestión de la movilidad como los proyectos de contratación pueden considerarse un "proyecto de capital". Los solicitantes son responsables de proporcionar la coincidencia "local". La contrapartida local puede provenir de otros fondos federales (no DOT). PROGRAMA LOCAL WAMPO lleva a cabo un proceso de selección competitivo para el programa de subvenciones de la Sección 5310. Los materiales de la solicitud se ponen a disposición de los destinatarios elegibles, los cuales son revisados y priorizados para su adjudicación por un comité de selección de representantes. Los criterios utilizados para evaluar y clasificar las solicitudes son parte de la implementación del Plan de Tránsito de Servicio Humano Coordinado de WAMPO. Ajuste administrativo 1 del CPT-HSTP PLAN DE GESTIÓN DEL PROGRAMA Se ha desarrollado un Plan de gestión del programa (PMP) para guiar al destinatario designado (Wichita Transit) en la administración de las asignaciones del programa de la Sección 5310 en el área urbanizada de Wichita. Para obtener más información, haga clic en el siguiente plan enlace. Plan de gestión del programa SOLICITUD DE PROYECTO, DETALLES DEL PROGRAMA, PAQUETE DE INFORMACIÓN Consulte a continuación los detalles del proyecto y la aplicación.
- Economic Development | WAMPO
Comité de Transporte y Desarrollo Económico Las actividades principales de este comité son informar la creación de un Informe de Desarrollo Económico para la región de WAMPO y servir como un grupo de líderes y socios regionales con los que WAMPO puede discutir cuestiones económicas y de transporte en el futuro. El comité actualizará los informes técnicos a través de debates sobre: Previsiones demográficas y socioeconómicas Indicadores de crecimiento económico Fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas económicas Análisis de costo/beneficio Who Are We AGENDAS 2023 1 de abril 0th | Agenda |Resumen
- Technical Advisory Committee | Wichita Area Metropolitan Planning Organization
Comité Técnico Asesor (TAC) Se reúne cada cuarto lunes del mes a las 10:00 a. m. El Comité Asesor Técnico (TAC, por sus siglas en inglés) revisa la información técnica sobre estudios y problemas de transporte, así como también brinda a la TPB sus recomendaciones profesionales sobre documentos, planes y actividades. También ayudan con la adopción de documentos de transporte, como el Programa de mejora del transporte bienal. AGENDAS January 26, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording February 23, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording March 23, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording April 27, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording May 18, 2026 | Canceled June 22, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording July 27, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording August 24, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording September 28, 2026 | Agenda Packet | Minutes | Recording October 26, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access November 23, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access Archivo de agendas del TAC DOCUMENTOS DE RESPALDO ESTATUTOS 2006 (REVISADOS EL 13/02/2024) Título 2 Lista del TAC 2025 CALENDARIO DE REUNIONES 2023

