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ORGANIZACIÓN DE PLANIFICACIÓN METROPOLITANA DEL ÁREA DE WICHITA Home: About SOBRE WAMPO WAMPO es la Organización de Planificación Metropolitana (MPO) de la región metropolitana de Wichita. Las MPO son organismos de política regional, exigidos por el gobierno federal, en zonas urbanizadas con poblaciones superiores a 50,000 habitantes. Las MPO reconocen la importancia crucial del transporte y otros objetivos sociales, como la salud económica, la calidad del aire, el consumo de recursos ambientales y la calidad de vida en general. La Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) es responsable, en cooperación con el Estado de Kansas y Wichita Transit, de llevar a cabo el proceso de planificación del transporte metropolitano en 22 ciudades y 3 condados del centro sur de Kansas. Fundada en 1974. Más sobre nosotros Boletines Mapa interactivo ¡Ponte al día con WAMPO en las redes sociales! ¡Obtenga más información sobre el impacto de WAMPO a continuación! Informe resumido de julio de 2023 sobre la certificación del Área de Gestión del Transporte Federal (TMA)

CONSEJO APROBADO PARA LOS AÑOS FISCAL 2023-2026 Resumen ejecutivo Resumen Ejecutivo en Español Documento principal Apéndice A: Detalles del proyecto Enmienda 1 (10/11/2022) Resumen de la enmienda 1 Ajuste Administrativo 1.1 (20/10/2022) Ajuste Administrativo 1.1 Resumen Enmienda 2 (14/02/2023) Resumen de la enmienda 2 Enmienda 3 (11/04/2023) Resumen de la enmienda 3 Ajuste Administrativo 3.1 (12/06/2023) Ajuste Administrativo 3.1 Resumen Ajuste Administrativo 3.15 (25/07/2023) Ajuste Administrativo 3.15 Resumen Ajuste Administrativo 3.16 (2/8/2023) Ajuste Administrativo 3.16 Resumen Enmienda 4 (8/8/2023) Resumen de la enmienda 4 Enmienda 5 (10/10/2023) Resumen de la enmienda 5 Enmienda 6 (13/02/2024) Resumen de la enmienda 6 Enmienda 7 (4/9/2024) Resumen de la enmienda 7 Enmienda 8 (6/11/2024) Resumen de la enmienda 8 Ajuste Administrativo 8.1 (17/07/2024) Ajuste Administrativo 8.1 Resumen Apéndice B: Informe de proyectos y desempeño Apéndice C: Retraso significativo Apéndice D: Proyectos completados y eliminados Apéndice E: Análisis de justicia ambiental Apéndice F: Desarrollo del plan y comentarios públicos Apéndice G: Proyectos presentados Apéndice H: Criterios de evaluación del proyecto Apéndice I: Política TIP CONSEJO PARA LOS FFY 2021-2024 APROBADOS Documento Principal (Adoptado el 9 de junio de 2020) Folleto de consejos 2021-2024 Hoja de datos de TIP Proyectos en el TIP, última modificación 14 de junio de 2022 Enmienda Especial 6.5, aprobada por el Organismo de Políticas de Transporte (TPB) el 14 de junio de 2022 Enmienda 6, aprobada por TPB el 12 de abril de 2022 Enmienda Especial 5.5, aprobada por TPB 14 de diciembre de 2021 Enmienda 5, aprobada por TPB el 14 de diciembre de 2021 Enmienda 4, aprobada por TPB el 10 de agosto de 2021 Enmienda 3, aprobada por TPB el 8 de agosto de 2021 Enmienda 2, aprobada por TPB el 9 de febrero de 2021 Enmienda 1, aprobada por TPB el 8 de diciembre de 2021

lo que hacemos Programa de mejora del transporte (TIP) El TIP es un programa de corto alcance que identifica proyectos de transporte que se implementarán en la región de WAMPO. TIP Plan de Transporte Metropolitano (MTP) El MTP tiene impactos directos en el sistema de transporte local, que incluye carreteras, puentes, ciclovías, tránsito, etc. MTP 2050 Programa de Trabajo de Planificación Unificada (UPWP) El Plan de Trabajo de Transporte (UPWP) describe las actividades de planificación y programación del transporte para el año fiscal y cumple con las normas de planificación federal. El UPWP incluye las actividades de trabajo relacionadas con el transporte del año en curso, pero también resume las actividades de planificación realizadas durante el año anterior. UPWP Medidas de desempeño (PM) Los PM son criterios cuantitativos que se utilizan para evaluar el sistema de transporte. Las MPO deben establecer objetivos específicos para cada medida de desempeño federal, que se dividen en cinco categorías: seguridad vial (PM1), estado del pavimento y puentes (PM2), desempeño del sistema (PM3), gestión de activos de transporte (TAM) y seguridad del transporte. P.M Performance Measures (PMs) Performance Measures (PMs) are quantitative criteria used to evaluate the transportation system. MPO's are required to set specific targets for each federal performance measure, which fall into 5 categories: highway safety (PM1), pavement & bridge condition (PM2), system performance (PM3), transit asset management (TAM), and transit safety. Performance Measures Congestion Management Process (CMP) A Congestion Management Process (CMP) is federally mandated for MPOs associated with urban areas with populations exceeding 200,000, qualifying them as Transportation Management Areas (TMAs). A CMP represents an invaluable planning asset, as it describes a structured framework to systematically identify, analyze, and manage congestion. CMP Proceso de Gestión de la Congestión (CMP) El Plan de Gestión de Congestión (CMP) es uno de los documentos de planificación fundamentales de WAMPO. Requerido a nivel federal, el CMP describe un marco estructurado para identificar, analizar y gestionar sistemáticamente la congestión vehicular. CMP Plan de Participación Pública (PPP) El PPP describe las estrategias y técnicas de WAMPO para informar e involucrar al público en cuestiones de planificación del transporte con la intención de maximizar la participación y la eficacia. PPP Programa Título VI El Programa del Título VI garantiza que ninguna persona, por motivos de raza, color u origen nacional, sea excluida de la participación, se le nieguen los beneficios o sea objeto de discriminación en cualquier programa o actividad bajo el control de WAMPO. Programa Título VI Datos e informes Además de los documentos de planificación requeridos por el gobierno federal, WAMPO revisa los datos y desarrolla varios informes técnicos que ayudan a tomar decisiones informadas. Datos e informes For more information, please contact wampo@wampo.org .

COMITÉ EJECUTIVO Se reúne trimestralmente el primer jueves de cada mes a las 11:00 a. m. En persona y en línea, a menos que se indique lo contrario en la agenda de la reunión. El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) creó por primera vez el Comité Ejecutivo de WAMPO en enero de 2014. En ese momento, el cargo principal del Comité Ejecutivo era brindar orientación estratégica al personal sobre la prestación de servicios administrativos y otros asuntos organizacionales y administrativos. De acuerdo con los estatutos, la membresía del Comité Ejecutivo incluye al Presidente de la TPB, el Vicepresidente de la TPB y tres representantes con derecho a voto de la TPB que son nominados por el Presidente y confirmados por la totalidad de la TPB. Los estatutos también establecen que su membresía es reelegida cada año con la elección del Presidente y Vicepresidente. Son funciones y atribuciones del Comité Ejecutivo las siguientes, de acuerdo con los estatutos de la TPB: Ejercer las funciones y facultades que le asigne el TPB Tener la autoridad para tomar medidas en nombre de la TPB (entre reuniones ordinarias de la TPB o cuando falta el quórum necesario en una reunión ordinaria de la TPB) Supervisar los asuntos de la TPB entre reuniones periódicas. Todas las acciones tomadas por el Comité Ejecutivo están sujetas a la dirección previa y posterior ratificación del TPB. El Comité Ejecutivo de 2022 está formado por david dennis (Presidente de TPB), becky tuttle (Vicepresidente de TPB), Dan Woydziak (TPB presidente anterior inmediato, ex oficio), y tres miembros con derecho a voto:Burt Ussery (Presidente del TAC), Troy Tabor y Jack Hezlep. AGENDAS 2026 2025 2024 2023 2022 02/02/2023 | Agenda Packet | Meeting Summary 05/04/2023 | Agenda Packet | Meeting Summary 08/03/2023 | Agenda Packet 11/30/2023 | Agenda Packet 08/11/2022 | Agenda P acket | Meeting Summary 11/03/2022 | Agenda Packet | Meeting Summary 01/02/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 05/02/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 15/08/2024 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 14/11/2024 | Reunión cancelada 6 de febrero de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 8 de mayo de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 12 de agosto de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de noviembre de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de febrero de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 8 de mayo de 2025 | Agenda | Notas y resumen de la reunión 12 de agosto de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea 6 de noviembre de 2025 | Agenda | Acceso a la reunión en línea Estatutos de TPB Calendario de reuniones de WAMPO 2025

Transportation Policy Body: Text Órgano de Política de Transporte (TPB) Se reúne cada segundo martes del mes a las 3:00 p. m. El Organismo de Políticas de Transporte (TPB) está compuesto por funcionarios electos locales, así como representantes regionales y estatales. El TPB desarrolla e implementa los planes de transporte de WAMPO y hace la aprobación final de estos documentos y cualquier enmiendas a ellos. El TPB es nuestro foro regional para la planificación del transporte y establece la visión para el futuro de nuestro sistema de transporte. AGENDAS February 10, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access March 10, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access April 14, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access May 12, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access June 9, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access July 14, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access August 11, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access September 8, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access October 13, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access November 10, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access December 8, 2026 | Agenda Packet | Online Meeting Access 2025 January 14, 2025 | Agenda Pack et | Minutes | Recording February 11, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording March 11, 2025 | Agenda Pack et | Minutes | Recording April 8, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording May 13, 2025 | Agenda Pack et | Minutes | Recording June 10, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording July 8, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording August 12, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording September 9, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording October 14, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording November 18, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording December 9, 2025 | Agenda Packet | Minutes | Recording Archivo de agendas de TPB DOCUMENTOS DE RESPALDO ESTATUTOS 2013 (REVISADOS EL 13/12/22) ACUERDO DE REDISEÑO 2013 ACUERDO FISCAL 2013 CALENDARIO DE REUNIONES 2023 PLANTILLA TPB 2025

Comité de Transporte Activo Active Transportation Committee: Text Las actividades principales de este comité serán la actualización del informe técnico regional sobre infraestructura para peatones/bicicletas/senderos. Este comité revisará y actualizará los datos y mapas regionales. Este comité actualizará el informe técnico a través de discusiones sobre: Inventario de infraestructura para peatones/bicicletas/senderos Revisión de planes regionales para peatones/bicicletas/senderos Conectividad del sistema en nuestra Región. Identificar brechas, priorizar las mejoras propuestas a través de Cooperación interinstitucional Inventario de las instalaciones existentes, incluidos: carriles para bicicletas en la calle y fuera de la calle, caminos de usos múltiples, así como estacionamiento Priorizar corredores regionales. Integración con la Red de Tránsito Seguridad Active Transportation Committee: Files AGENDAS 2024 2022 2021 2020 03/02/2022 | Agenda | Resumen 01/06/2022 | Agenda | Resumen 09/07/2022 | Agenda | Resumen 12/07/2022 | Agenda | Resumen 03/02/2021 | Agenda 06/02/2021 | Agenda 01/09/2021 | Agenda | Resumen 12/01/2021 | Agenda 09/09/2020 | Agenda 12/09/2020 | Agenda | Resumen 12/06/2024 | Agenda | Resumen

TENDENCIAS HISTÓRICAS DE LA POBLACIÓN 1900-2020 Informe interactivo Página de datos e informes Population Trends 1900-2020: HTML Embed

Volunteer opportunities in the Wichita Metropolitan Area Volunteer: Job Application REGISTRO DE CONTEO DE BICICLETAS Y PEATONES La Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO) coordina un recuento anual de la actividad ciclista y peatonal en toda la región. Los datos recopilados durante estos recuentos se utilizan para planificar la ubicación de futuras inversiones en infraestructura para ciclistas y peatones. Sin la ayuda de voluntarios como usted, nada de esto sería posible. Para obtener más información sobre el recuento anual, visite la página web sobre bicicletas y peatones. ¡Gracias de antemano a nuestros voluntarios! Rellene el siguiente formulario lo más completamente posible. Solo el personal de WAMPO verá su información personal, y ninguna de la información solicitada se compartirá ni se venderá a entidades externas. Si necesita ayuda adicional o tiene alguna pregunta, o si no recibe un correo electrónico confirmando los horarios y lugares seleccionados en un plazo de dos días hábiles, póngase en contacto con Kim Negrete en kimberly.negrete@wampo.org o llame al 316-779-1302. Ir al formulario de registro Ubicaciones y disponibilidad del conteo 2025 Formulario de registro de voluntarios para el conteo de ciclistas y peatones de 2025 Nombre de pila* Apellido* Correo electrónico* Teléfono* DIRECCIÓN* Experiencia previa* Voluntario por primera vez Voluntario de retorno Soy un voluntario que regresa pero me gustaría una actualización de capacitación. Edad* 18 años o más menores de 18 años Por favor revise la disponibilidad de horarios/ubicaciones anteriores antes de realizar la selección. Ubicación* Fecha y hora* 10 de septiembre, miércoles, de 10 a 12 p. m. 10 de septiembre, miércoles, de 5 a 7 p. m. 11 de septiembre, jueves, de 10 a 12 p. m. 11 de septiembre, jueves, de 5 a 7 p. m. 13 de septiembre, sábado, 12:00 - 14:00 Se pueden agregar ubicaciones adicionales en la página siguiente. Próximo

REIMAGINADO MOVE 2040 MTP 2050 PM1: Seguridad Vial La FHWA y la FTA emitieron conjuntamente una Norma de planificación que establece varias medidas de desempeño para evaluar la seguridad vial (PM1), el estado del pavimento y los puentes (PM2), el desempeño del sistema y el movimiento de carga (PM3), la gestión de activos de tránsito (TAM) y la seguridad del tránsito. Los DOT y MPO estatales deben establecer objetivos para las diversas medidas de desempeño federal. WAMPO ha elegido apoyar y aceptar los objetivos de PM1 para 2025 de KDOT y los objetivos de PM2 y PM3 para 2023 y 2025 para la región de WAMPO. Federal Performance Measures 2024 Targets 2025 Targets Number of Non-motorized Fatalities and Serious Injuries 170 195 Rate of Serious Injuries (per 100 million VMT) 4.47 1.25 Number of Serious Injuries 1400 1875 Rate of Fatalities (per 100 million vehicle miles traveled (VMT)) 1.29 1.25 Number of Fatalities 400 390 Descargar PM 1, 2, 3, TAM, Informe del personal MEDIDA FEDERAL DE RENDIMIENTO 1, 2, 3 OBJETIVOS PM2: Estado del pavimento y del puente Federal Performance Measures 2021 Baseline 2023 Targets 2025 Targets Percent of NHS bridges by deck area classified as in poor condition 3% 3% 3% Percent of NHS bridges by deck area classified as in good condition 70% 72% 72% Percent of non-Interstate NHS pavements in poor condition 1.5% 1.7% 1.7% Percent of non-Interstate National Highway System (NHS) pavements in good condition 55% 61% 61% Percent of Interstate pavements in poor condition 0.5% 0.4% 0.4% Percent of Interstate pavements in good condition 65% 60% 70% Descargar PM 1, 2, 3, TAM, Informe del personal PM3: rendimiento del sistema Federal Performance Measures 2021 Baseline 2023 Targets 2025 Targets Truck Travel Time Reliability Index (TTTR) 1.13 1.10 1.13 Percent of person-miles on the non-Interstate NHS that are reliable 97% 97% 98% Percent of person-miles on the Interstate system that are reliable 99.3% 98% 98% Page 1 of 1 Descargar PM 1, 2, 3, TAM, Informe del personal MEDIDAS DE DESEMPEÑO FEDERAL DEL TAM En 2012, la MAP-21 encargó a la FTA desarrollar una norma que estableciera un proceso estratégico y sistemático para operar, mantener y mejorar eficazmente los activos de capital público durante todo su ciclo de vida. La Norma Final de Gestión de Activos de Tránsito (TAM), 49 USC 5326, entró en vigor el 1 de octubre de 2016 y estableció tres medidas de desempeño. Los requisitos de gestión del desempeño descritos en 49 USC 5326 constituyen estándares mínimos para los operadores de transporte público. En 2025, la Junta de Planificación de Transporte (TPB) de WAMPO aprobó continuar apoyando los objetivos de TAM del KDOT establecidos en su plan TAM para 2022. Descargar PM 1, 2, 3, TAM, Informe del personal MEDIDAS FEDERALES DE DESEMPEÑO EN MATERIA DE SEGURIDAD EN EL TRÁNSITO Según la norma del Plan de Seguridad de las Agencias de Transporte Público (PTASP) de la FTA, las agencias de transporte público correspondientes deben desarrollar planes de seguridad que definan cómo implementarán los Sistemas de Gestión de la Seguridad (SMS). Estos planes deben incluir objetivos para las medidas de desempeño definidas en el Plan Nacional de Seguridad del Transporte Público, relacionadas con muertes, lesiones, incidentes de seguridad y confiabilidad del sistema. Las MPO están obligadas a nivel federal a establecer objetivos de desempeño para estas medidas de seguridad del transporte público en sus regiones, en coordinación con las agencias de transporte público y los gobiernos estatales. Estos requisitos reconocen las relaciones de colaboración necesarias para gestionar los riesgos de seguridad en los sistemas de transporte público. Mode of Transit Service Fatalities Fatalities/ 100k VRM** Bus Driver Injuries Bus Patron Injuries Facility Injuries Injuries/100k VRM** Safety Events Safety Events/100k VRM** VRM**/Major System Failure Fixed route 0 0 0 0.046 39.5 2 20000 Paratransit 0 0 0 11.25 1.4 80000 Page 1 of 1 Download Transit Safety Targets Staff Report

Informe de Flujos de Viajeros Regionales Informe 2021 Informe 2022 Informe 2023 Informe 2024 Commuter Flow: Text Datos e informes Commuter Flow: HTML Embed Commuter Flow: HTML Embed

PRÓXIMOS EVENTOS WAMPO Meetings & Events: Schedule Calendario de reuniones de WAMPO 2025

Regional Economic Indicators Esta colección de informes y paneles detalla indicadores económicos cruciales que describen la salud y la resiliencia de la economía local . Esta información es esencial para que los planificadores de transporte tomen decisiones informadas y contribuyan a garantizar que la futura infraestructura de transporte satisfaga las diversas y cambiantes necesidades de cada segmento de la población. Índices y paneles económicos regionales Vitalidad gubernamental: un informe exhaustivo sobre la evaluación de la salud fiscal y los factores de crecimiento económico en los gobiernos locales Informe de vitalidad del gobierno Explorando el dinamismo empresarial local: Un informe revelador sobre la medición de la vitalidad económica mediante la diversificación y la expansión Informe de dinamismo empresarial Datos e informes Comité de Desarrollo Económico y Transporte