ORGANIZACIÓN DE PLANIFICACIÓN METROPOLITANA DEL ÁREA DE WICHITA
NIVEL DE ESTRÉS DE TRÁFICO EN BICICLETA
La Organización de Planificación Metropolitana del Área de Wichita (WAMPO, por sus siglas en inglés) ha desarrollado un puntaje de Nivel de Estrés del Tráfico de Bicicletas (BLTS, por sus siglas en inglés) para cada ciudad en la región de WAMPO. Los puntajes van del 1 al 4, y el número más pequeño representa una menor cantidad de estrés para el ciclista. El propósito del mapa es mostrar mejor dónde los ciclistas pueden tener más problemas en la carretera y cómo se entrelazan los ciclistas y el tráfico. El mapa resultante se puede encontrar a continuación.
La puntuación BLTS para cada uno de los segmentos de la carretera se calculó en función de la velocidad del tráfico, el tráfico diario promedio anual (AADT), las clasificaciones funcionales de la carretera y si la carretera tiene o no un carril para bicicletas protegido, definido como cualquier carril para bicicletas que esté separado o protegido. desde el carril de la carretera por un objeto, repisa, etc. Esto no incluye las líneas pintadas.
DESCRIPCIONES DEL NIVEL DE ESTRÉS DEL TRÁFICO DE LA BICICLETA
BLTS 1
Cómodo para todos, incluidos los niños. Las carreteras se caracterizan por tener un carril bici protegido y/o poca o ninguna mezcla con el tráfico vehicular.
BLTS 2
Tolerable por la mayoría de los adultos. Puede haber algunos conflictos de giro, pero la mayoría de los ciclistas están separados del tráfico con un carril para bicicletas pintado. Las carreteras pueden no ser adecuadas para los niños.
BLTS 3
Las carreteras tienen un mayor volumen de tráfico en comparación con las carreteras BLTS 2.
BLTS 4
Tolerable solo por los ciclistas más experimentados.